试验方法（a）座椅先安装在车身或者试验工装上，然后通过夹具固定在台车滑台上。检查滑台上、座椅和工装上各连接螺栓的紧固程度。（b）调整座椅状态，将假人放置在座椅上，扣上安全带。然后根据***习惯约束假人的腿部并把脚部固定在台车地板平面上。（c）检查并确认座椅状态，检查假人的布置姿态。用相机记录试验前假人和座椅信息，清理试验现场无关人员。（d）合理的布置高速摄像机以录制试验过程，试验后应对录像中假人的运动情况进行检查。（e）在试验滑台上加载碰撞加速度曲线，如有必要事先需进行预碰撞等调试工作以使试验滑台达到碰撞加速度曲线。（f）用相机记录试验后假人和座椅信息，检查并记录座椅骨架变形情况。试验注意事项（a）试验前一定要确认工装强度是否足够，仔细检查各螺栓连接处的连接强度，确认滑轨和调角器都已经锁紧。（b）试验前一定要和座椅工程师核准座椅H点，安全带固定点等信息。（c）若预估座椅强度不够，应对假人施加一定约束，以防碰撞时假人飞出。（d）假人安装时，要注意假人的摆放姿态。（e）试验时需要进行清场，确保试验台附近无人，试验台上无螺栓垫片等***。（f）试验过程中的记录一定要充分，前后左右各个方向都要有图像记录。（g）试验后需等试验台完成卸载之后才能进去拆卸座椅及工装。车座掎作为汽车上的一个总成件,越来越受到制造和使用部门的重视。汽车座椅是驾驶员的工作场所、乘员的居住区间,其性能的好坏,直接关系到乘坐者的旅途舒适和安全。同时,座椅的外观、造型及牢固程度,也影响着整车的美观和可靠性。汽车座椅的工作条件十分恶劣和复杂,汽车行驶过程中,来自不平路面的振动通过座椅传递给***;汽车起步或紧急制动时,座椅本身会产生相当大的惯性力)