预进港一般较为固定，一般比落箱费便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。倒箱费的产生一般是因为换船。一般集装箱在船上的位置是计划好的，一旦发生换船，倒箱就是必然的了。比如海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，就会导致货物换到别的船上。义乌至南非物流费用服务***。从场站提出集装箱到海关过机验货的费用叫做提箱费。货物通关后需要运输时，把集装箱背到集装箱车的一个费用叫做装车费。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），后没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。义乌至南非物流费用服务***。海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用叫做掏箱费。当集装箱晚于规定的截港时间送进码头或堆场，为了赶船，而堆场又正好肯收货的情况下，对延迟进港的集装箱收取的费用。义乌至南非物流费用服务***。受集装箱船陆续进厂安装脱硫装置影响，去年冬季集运市场减班数量创下纪录，运价也因此大涨。预计今年春节之后减半幅度会更大，有利于市场运价趋于稳定。业内人士指出，去年12月欧美线减班约40%，估计春节之后的3个星期减班将接近70%。这一比例超过了过去7年的平均水平，春节后预计将减少约13.78万TEU运力。义乌至南非物流费用服务***。台湾芭乐去（2018）年外销量为3034.21公吨，宗销往加拿大，计1572.45公吨、约占52%。其次为中国（707.63公吨）、香港（580.94公吨）、新加坡（135.55公吨）。据台湾媒体报导，芭乐输美耗时整整10年，困难部分卡在杀虫方式。芭乐清脆香甜的口感受到大众喜爱，且因其种植环境特性，带地区尤其台湾所生产的芭乐特别受北美人士的青睐，但由于台湾为东方果实蝇、瓜果实蝇和南瓜实蝇的疫区，过去难以将芭乐销至非非疫区的美国，如果要将芭乐送美国，必须提供确实有效的杀虫方式。义乌至南非物流费用服务***。如今，为符合美方检疫的要求，将台湾的芭乐送至美国各大卖场，让当地消费者品尝到台湾热带水果的风味。海运为确保能将台湾芭乐打入美国市场，持续与客户进行密切沟通，相关业务部门及船务人员透过不断地协调，全程掌控温度变化，确保在芭乐运抵美国的航程中，以低温杀虫处理技术(ColdTreatment)让芭乐中心温度连续17天保持在摄氏1度以下，并指派团队专案协助货主于冷藏货柜到港后能顺利进行检疫，将台湾优良产品以业界标准外销美国。义乌至南非物流费用服务***。)