直流充电桩直流桩为大功率快速而规划，其自身的物理特性导致了功率变换单元有必要置于车外，一般有两种：1、桩与变换单元为一体的结构；2、会集供电，供电房会集能量变换，然后支路送给各个桩口用于充电。直流桩的使用目标为两种：小客和大巴。小客：这是未来的首要市场区域，输出电压规模：320VDC~500VDC，功率为15KW~50KW之间。大巴：100A≥充电电流≥400A，功率为50KW~200KW之间。需求的部件：除上述交流桩所需各个部件外，还需一套大功率功率变换单元（AC-DC）。什么是充电桩充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，能够固定在地上或墙面，装置于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或充电站内，能够依据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩可作如下不同的分类：1按装置方法分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩合适装置在不接近墙体的泊车位；挂壁式充电桩合适装置在接近墙体的泊车位。2按装置地址分可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建造在公共泊车场（库）结合泊车泊位，为社会车辆供给公共充电效劳的充电桩；专用充电桩是建造单位（企业）自有泊车场（库），为单位（企业）内部人员运用的充电桩，以及建造在个人自有车位（库），为***用户供给充电的充电桩。充电桩一般结合泊车场（库）的泊车位建造。3按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。4按充电方法分充电桩可分为直流充电桩，沟通充电桩和交直流一体充电桩。5按充电速度分有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方法。依据不同的车辆电池、环境温度等，充电时刻各不相同。慢充一般在5-10个小时充溢，快充能够在20-30分钟充溢80%，1个小时彻底充溢。电池租赁收益剖析收入剖析依据假定，电动轿车均匀行进200公里换电一次，充电站每天替换电池次数为200次，每次为电池充电36度，则充电站每天收入约为3万，每年收入约为1100万，轿车全寿数期内充电站收入1100*4.1=4500万。支出3300万，收入1200万，每年收入300万。收益剖析依据上文本钱及收入剖析，充电站在电池运用期内的总支出约为3300万，在电池运用期内的总收入约为4500万，则电池运用期内充电站的收益为1200万，均匀年收益为300万)