一、加筋作用。贴缝带外层的高强度织物（耐高温）具有很大抗拉强度，可以承受大力度的裂缝处的应力，可以将承受裂缝的全部拉应力；贴缝带可以起到加筋作用，在此意义上讲，它可以提高路面结构层的抗拉强度。二、消能缓冲作用。贴缝带是具有延伸性的材料，高聚合物拥有很好的低温柔韧性，可以铺设在沥青路面层上面；当成设置了一层弹性层，基层裂缝的拉应力可以通过抗裂贴高聚物扩展到更宽的范围，从而缓解裂缝处的应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。三、隔水防渗作用。贴缝带高聚物能形成一个完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使水泥稳定碎石基层的材料性质不至于进一步恶化。四、隔离作用。铺设贴缝带可将开裂的层面与沥青层有效的隔离，避免了开裂层与上一层面的直接接触。裂缝的拉应力不能直接传递到上一层，并且具有自粘性，能将上下层很好的粘连，共同承受车辆荷载的作用，防止界面上下层相对位移而保持一致。交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。)