集装箱港口集装箱港口钢材本身虽然不会起火燃烧,但钢材的材性受温度影响很大，但在250℃钢材的冲击韧性下降，超过300℃，屈服点与极限强度显著下降。实际火灾下，荷载情况不变,钢结构失去静态平衡稳定性的临界温度为500℃左右，而一般火场温度达到800～1000℃。火灾高温下钢结构很快地会出现塑性变形，产生局部***，***终造成钢结构整体倒塌失效。因此钢结构防火措施至关重要。阻热法阻热法根据防火涂料阻热和包封材料阻热，分为喷涂法和包封法。喷涂法通过涂覆或喷洒防火涂料把构建保护起来。包封法又可分为空心包封法和实心包封法。集装箱港口钢结构具有材料强度高，重量轻，抗震性能好，工业化程度高，施工周期短及可回收循环利用等优点，是典型的绿色建筑材料。钢结构亦具有造型独特和轻盈灵巧的美学特征和建筑表现力，在大型建筑、商业建筑和标志性建筑中广泛应用随着时代的发展武汉钢结构工程的应用与发展的主要领域为：单层轻型钢结构厂房及仓库、单层重型钢结构厂房、大跨度公共建筑、高层和超高层建筑、多层工业厂房、办公楼及住宅、铁路桥梁、大跨度公路及城市桥梁、城市高架路、塔桅结构、海洋平台、矿井、各种容器及管道、需拆卸及移动的结构等。5、***学习软件各模块的功能互通协作，以实现结构的任意设计及布置，及力学计算。集装箱港口钢结构构件制作、安装、运输需注意哪些事项？(1)制作：钢结构制作包括放样、号料、切割、校正等诸多环节。高强度螺栓处理后的摩擦面，抗滑移系数应符合设计要求。制作质量检验合格后进行除锈和涂装。一般安装焊缝处留出30～50mm暂不涂装。(2)焊接：焊工必须经考试合格并取得合格证书，且必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。焊缝施焊后须在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。焊接材料与母材应匹配，全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，采用射线探伤。施工单位采用的钢材、焊接材料、焊接方法等，进行焊接工艺评定。(3)运输：运输钢构件时，要根据钢构件的长度和重量选用车辆。钢构件在车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。)