武汉市艾派智能科技有限公司成立于2015年，公司自主研发的“泊物云”智慧停车管理云系统，彻底抛弃拥有种种弊端的传统windows主机模式，是对传统停车管理系统模式的革命性创新颠覆。智慧停车分为城市级、场库级和车位级。城市级停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，***的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。场库级场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。技术是***识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄***或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，核心技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。车位级停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。电子收费电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不仅防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理改革方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。如何实现停车电子收费？北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间，有车驶入车位即可进行监测，稳定性高、安装便捷，缺点是离不开停车管理员的拍照***。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置，视频监测车辆驶入驶出，拍照记录下车辆轨迹和***号，全程无需停车管理员介入，能够自动施行车辆停放、自助缴费，但单个造价高，施工较为复杂。北京下一步还将研究电子***RFID无线射频识别标签感应式的应用，通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。近几年来，国内又涌现越来越多的智慧停车企业，在停车领域掀起一场智慧化浪潮。据不完全统计，迄今为止***范围内的智慧停车场已有上万家。从软硬件设施层面来看，这上万家智慧停车场早已具备无人化的条件。随着移动互联网、物联网、人工智能、大数据、电子***等的发展，智慧停车行业快速发展，无人值守收费的停车场也在慢慢普及。车辆进入停车场时，入口的收费系统会自动识别***号并抬杆放行；进入停车场内，随处可见二维码或者操作流程图，提醒司机出场前10分钟到40分钟通过APP或者扫码关注相应的微信公众号，按提示操作绑定***号、缴交停车费；车辆出场时，系统再次识别***号，车辆可快速离场。这些操作流程对在无人值守收费停车场停过车的车主来说早已不陌生了。)