尼龙板材料具有突出的轻量化优势，尼龙板材料的成型加工性良好，不但能提高生产效率，同时也能降低生产成本，有助于提升产品质量，降低废品率，工作可靠性、使用耐久性及低温下工作适应能力，因此随着汽车轻量化需求日益强烈，尼龙板材料市场发展也越来越好。尼龙板材料具有突出的轻量化优势，尼龙板材料的成型加工性良好，不但能提高生产效率，同时也能降低生产成本，有助于提升产品质量，降低废品率，工作可靠性、使用耐久性及低温下工作适应能力，因此随着汽车轻量化需求日益强烈，尼龙板材料市场发展也越来越好。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，***速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。尼龙板通过二硫化钼，采用N-乙酰基己内酰胺为助催化剂，胺直接在模型中通过负离子开环聚合而制得混合其他聚合物，尼龙的吸水性得到改善，尼龙的尺寸稳定性得到改善，尼龙在低温下的脆性，耐热性和耐磨性也得到改善，尼龙板适用于不同类型的车辆。尼龙板和PP板的区别主要在特性和使用领域以及造价的不同。用于电子，电器和电器的阻燃尼龙正在增加，绿色阻燃尼龙正在吸引越来越多的市场关注。尼龙板的用途也很广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料。尼龙板广泛代替机械设备中耐磨部件部分，代替铜合金作设备的耐磨损件。不同规格的尼龙板密度之间也与差异。同时，尼龙板有非常好的耐寒耐热性：它的耐温度极限超高为100°C，超低为-60°C，在这种情况下能保持一定的机械强度正常工作。尼龙外观为乳白色至淡***，不含机械杂质和表面水分的均匀颗粒，粒度大于40粒/克带微小黑点颗粒含数不大于2%，特点是韧性，抗震，有较高的机械强度和耐热性，抗冲强度较好，熔点较高，成型加工性能好，吸水性大，饱和吸水率在11%左右，易熔于***酚类或甲酸中，低温脆化温度为零下20度—30度。车用塑料的需求量也不断增大，其中尼龙板材料等车用塑料市场进一步扩张。高强度高刚性挤出尼龙板加工的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强PA将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。)