在出料斗、卸料溜槽旁工作时，要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。车穿越桥、洞、库等设施时，必须注意通过高度的尺寸及路面承受重量以免损坏搅拌车。当小型混凝土搅拌车行驶到山区时如遇到大雨天气一定要注意山体滑坡，路面踏方等自然灾害。混凝土搅拌车水箱的水量要常常加满，以备急用。水箱加水前，必要翻开放气阀把箱内空气放掉。冲刷时翻开气阀，冲刷完毕或许停用时应将水罐内气体放掉。在混凝土搅拌车运送过程中罐体阻止停转，避免构成混凝土的凝聚，停转重启时会构成对液压体系、减速机的冲击，致使液压泵和马达的损坏。满载混凝土正转，如要回转，有必要操作手柄使正转停稳后，再操作手柄回转。以上就是关于混凝土搅拌车的取力装置的介绍了，这些装置需要我们在操作时进行仔细检查的，检查它们是否正常运行，另外我们在哎操作时也要注意维护机器。阻止正转过程中操作手柄使其回转。将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。以上就是关于混凝土搅拌车的取力装置的介绍了，这些装置需要我们在操作时进行仔细检查的，检查它们是否正常运行，另外我们在哎操作时也要注意维护机器。)