交通信号控制系统设计方案概述1概述随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中***重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，***1大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。2设计要求设计一个十字路口的交通灯控制系统，用实验平台上的LED发光二极管显示车辆通过的方向（东西和南北各一组），用数码管显示该方向的剩余时间。要求：工作顺序为东西方向红灯亮45秒，前40秒南北方向绿灯亮，后5秒黄灯亮。然后南北方向红灯亮45秒，前40秒东西方向绿灯亮，后5秒黄灯亮。依次重复。有紧急事件时允许将某方向一直开绿灯或者开红灯，另外允许特定情况两方向均为红灯，车辆禁行，比如十字路口***1交通事故时，东西，南北两个方向均有两位数码管适时显示该方向亮灯时间。3总体构思(1)该交通灯控制器应具备的功能设东西和南北方向的车流量大致相同，因此红、黄、绿灯的时长也相同，定为红灯45sec，黄灯5sec，绿灯40sec，同时用数码管指示当前状态（红、黄、绿）剩余时间。另外，设计一个紧急状态，当紧急状态出现时，两个方向都禁止通行，指示红灯。紧急状态解除后，重新计数并指示时间。交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施，通过控制交通信号灯色的周期性循环变化，约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停，使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离，保证各行其道，规范交通秩序、保障交通安全。实践证明，交通信号灯的广泛应用，有效促进了道路交通的安全、有序、畅通。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条针对信号灯规定了“***实行统一的道路交通信号。道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警1察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和***标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号”。但随着城市交通的迅猛发展，各地在交叉口信号灯的实施过程中存在诸多不安全的因素。根据《中华人民共和国道路交通安全法》***责任的相关规定，因没有规范设置或者及时变更交通信号灯，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。因此，有必要从相关***标准和规范出发，结合实际应用情况，分析道路交通信号灯设置、安装和使用中存在的安全性问题，避免“负有相关职责的单位”承担本不必赔偿的责任”，提高道路交通安全水平。城市轨道交通的信号系统担当着控制和指挥列车运行的任务,是影响整个城轨交通系统运营安全和效益的关键点。信号系统的水平也成为城市快速轨道交通现代化的重要标志。设计出一个优1秀的系统方案不仅有利于保证行车安全,提高运输能力,实现迅速、及时、准确的行车调度指挥和运输管理现代化,提高服务质量,而且还有利于合理使用工程***,降低工程造价。)