选用***的液力传动变速箱，档位二进二退，动力强劲，采用电磁换档操纵阀，使操作更加轻便、舒适；5-7t（仅W38）可配日本冈村变速箱，该变速箱配有多段式变矩器，根据负载情况可自动换挡，采用日本好的不二越电磁阀，可靠性非常好。市场占有率始终排在行业前列近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续创新，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。叉车的行驶（一）厂内行驶必须遵守行车准则，自觉限速，一般按以下时速:平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车辆，视线良好的路面。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。节能通过一系列的技术创新。采用增压型柴油发动机。节能型灯光系统。优化传动装置。提高了叉车的效率。若叉车配重后出风口太小，热风不能及时排出而倒流回来，对叉车各部件二次加热，使冷却系统过热。降低了能耗。采用新型负荷传感动态转向系统(已经获得专利)，系统更加节能。有效减少了系统发热。提高整车的工作效率。同时使整车起升速度提高15％左右。新型叉车效节能灯光系统。采用LED发光体和新型发射镜面。节能省电。同时大幅度提高灯具的性能和使用寿命。优化传动系统。有效提高叉车大行驶速度．增速达20％左右。外观突破性的3S（Simple简约、Solid坚固、***art时尚）外观设计理念．符合新外观设计潮流。大型注塑覆盖件和大型金属薄板冲压件的采用．使整车外观更加人性化。转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330N制动踏板自由行程8~15mm达到大制动力时的踏板行程一脚即可达到大制动力且不超过全行程的4/5大制动力(即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移)保持时间~lmin；要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路。)