气液增压缸动作速度慢气液增压缸动作速度慢原因：1．增压缸使用的气源压力过低。2．管路过长或接口过小。3．增压缸增压部分出现背压。4．磨擦系数过大。5．流量阀开关未开完。气液增压缸动作速度慢排除故障方法：1．将气压调至标准状态。2．合理按排气源缩短管长及适当加大管路元件及气管通径。3．重新设定增压缸动作时间。4．重新调节流量阀。两台增压缸同步可调气路连接1、气管连接接头选用ZG1/2可调排气阀；2、使用直径16内径的PU气源管；3、两个增压缸采用同一电磁阀串联工作（电磁阀选用三位五通控制预压行程，二位五通控制增压行程）；4、A口和B口为增压缸预压行程接口，C口和D口为增压缸增压行程接口。多个增压缸多点铆接机同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型气液铆接机采用2台标准型气液增压缸同步工作的原理是类似的，如果对“多个增压缸多点铆接机如何同步工作？”想更进一步地了解，可咨询玖容网站右边的百度商桥或电话咨询玖容气液增压设备工程师。虽然玖容品牌厂家推荐气液增压缸采用ISOVG68#抗磨液压油，但还是得看具体使用环境而定，这个问题不能一概而论。?气液增压缸的发展历程气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。当我们在购买使用气液增压缸的时候，有很多准备工作要做，因为合理的使用，可以延长气液增压缸的使用寿命，还可以为用户节约成本。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。)