涂装实际生产中有效提升附着力的方法是通过对底材进行前处理工艺来增进附着力，一般常见的方法有电晕、火焰、打磨、附着力处理剂等方式，相对于电晕及打磨等处理方式来说，在底材与涂层之间喷涂一层炅盛处理剂研发的附着力处理剂，工艺操作更加简便，效果更加稳定可控制，因此在涂装行业被广泛的应用，百格附着力等测试也可以顺利的通过。金属材质的涂装一般分为两个部分即涂装前的金属表面处理也叫前处理技术，接着就是涂装的施工工艺。金属的表面前处理一般是除油、除锈、清洁的过程，表面处理的好坏直接影响涂装的质量以及金属的防锈和涂层寿命。但是在金属五金材质的实际应用中，涂料对金属材质进行喷涂的时候都有遇到过大部分涂料对金属表面的附着力都不是特别理想的。涂料与涂装设备及涂装线技术发展简史涂料的应用己有两千多年,但现代涂料工业的形成实际上只有一百多年的历史。在20世纪,由于石油化学工业的迅猛发展,为涂料生产提供了多品种、性能全1面***的合成树脂,使涂料新品种层出不穷,例如20-30年代出现的盼酶树脂漆、硝基漆和醇酸树脂漆，到60年代以后,工业用高1档涂料几乎全部被氨基、***、聚氨醋、环氧等合成树脂漆所替代。这期间,主要是汽车工业的规模化生产对涂料的需求,推动了涂料工业的不断变革,并在20世纪中期得到飞速发展,像发达***涂料工业的产值要占到整个化工工业的10%。由于汽车工业是世1界1上1***1大的产业,汽车涂料的需求大、品质高、附加值高、利润率高,***回报率高,使现代涂料工业一直处在快速发展过程中,当然竞争也极为激烈。在国外发达***,汽车涂料一般占该国涂料总产量的15%-20%。汽车涂料是涂料行业中质量要求***1高的品种,汽车涂料的生产反映了一个***涂料工业的***1高水平。现代涂料生产由于技术难度大,涉及知识面广,特别是纳米技术的兴起为新型功能性涂料开发带来希望,但需要多学科知识交叉,新品种的垄断性强,更新周期短,故属高技术密集产业。因此,涂料新产品的研究和开发充满着勃勃生机,走上了现代化发展的快道,也为各行各业提供着优质产品。例如:发达***合成树脂漆比重现在都在90%以上。我国合成树脂漆于1983年上升到51.63%,1991年增至约60%,其中醇酸树脂漆30.5%,氨基漆5.13%,硝基漆4.69%,乙烯基涂料2.24%,环氧树脂漆2.07%,聚氨西旨漆1.86%,***漆1.39%,过***漆1.24%聚国旨漆0.51%。当年***涂料总产量约93万吨,居世界第五位,但按照发达***涂料产量为钢铁产量的2%推算,我国涂料产量应能达到200万吨,特别是建筑涂料和汽车涂料,我国仅占24%和3%,而发达***的建筑涂料约占50%,汽车涂料在10%以上。这些数据说明,不管是发达***,还是发展中***,合成树脂漆都是现代涂料的基础。近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车涂料的需求:1996年约5万吨,2000年约7.4万吨,目前***汽车用漆在10万吨以上,***己形成年产20万吨汽车涂料的能力。按涂料品种分:底漆占28%,面漆占35%,中层涂料占4%,聚***(PVC)抗石击涂料占15%,塑料件涂料占1%,其他涂料占17%,汽车涂料约占我国涂料总产量的6%左右。另外建筑涂料也随着房地产业的发展迅速增加。因此被涂覆产品的工业化大规模生产,是刺激涂料生产及技术发展的源泉。针对涂装设备行业健康持续发展提出三点建议***点：涂装设备制造厂商要以诚信为本，不使用***元器件，不以******或报价，不在制造过程中或调试时化整为零提出补费或调价，避免或减少***。加强内部管理，提高成本管理、质量管理、营销管理水平，厉行节约，降低成本。加强涂装设备生产商行业联系，增强行业间凝聚力。要改变当前设备制造企业数量过多，尤其是规模偏小、水平较低企业数量较多的状况，以适应***化激烈竞争形势。培育行业集团性企业，开发新技术、新工艺、新产品，制造出符合清洁生产要求的设备小巨人，提高行业市场竞争力，走向国际市场。第二点：设备设计要结合清洁生产要求，考虑涂装工艺的合理性，向用户推荐或建议选用节能型涂料。结构要***，选用的材料规格要可用性强、通用性广，减少设备占地面积，缩短生产线长度，节约料耗，节约能源。第三点：涂装分会要开展和扩大JB／T10394《涂装设备通用技术条件》的宣贯工作，同时希望涂装设备制造厂商也能够向订货方介绍宣传该技术条件，能以不低于该标准的水平设计、制造、验收产品以保证质量，朝着公平竞争方向努力。涂装设备制造厂商要以诚信为本加强增强行业间凝聚力，建议本节能型涂料，开展和扩大宣贯工作，这三点每点都要做到位，这样的话厂商制造的设备出现技术和质量等问题才得以解决，甚至可以减少引起***)