斗式提升机主要有驱动装置、料斗、牵引构件、底座和中间的罩壳基本部件组成。料斗通常分为浅斗、深斗和有导向槽的尖棱面斗。浅斗前壁斜度大深度小，适用于运送潮湿的和流散性不良的物料深斗前壁斜度小而深度大，适用于运送干燥的流散性好的散粒物料，有导向侧边的夹角形料斗前面料斗的两导向侧边即为后面料斗的卸载导槽，它适用于运送沉重的块状物料及有磨损性的物料。散装水泥由于流动性好且干燥，用深斗较合适，卸载时，物料在料斗中的表面按对数螺线分布，设计离心卸料的料斗时往往在料斗底部打若干个气孔，使物料装载时有较高的填充量，并且卸料时更完全。驱动装置由电动机、减速机、逆止器或制动器及联轴器组成，驱动主轴上装有滚筒或链轮。大提升高度的斗式提升机采用液力偶合器，小提升高度时采用弹性联釉器。便用轴装式减速机可省去联轴器，简化安装工作，维修时装卸方便。牵引构件为一封闭的绕性构件，多为环链、板链或胶带。张紧装置有螺杆式与重锤式两种。带式斗式提升机的张紧滚筒一般制成鼠笼式壳体，以防散料粘集于滚筒上。斗式提升机的进料方式有顺向进料、逆向进料与双向进料三种，顺向进料：加料方向与畚斗运动方向一致。当物料进入机座时，物料与畚斗相遇，不能直接进料；只有当畚斗将物料向前推移时才开始装料。逆向进料：加料方向与畚斗运动方向相反。当物料从进料口流入机座时，与畚斗迎面相遇直接流人畚斗内，装满系数较大，机座内积余物料较少，大大减轻了畚斗在机座内堆积物料的阻力。双向进料：在斗式提升机两侧同时进料，一侧为顺向进料，另一侧为逆向进料。它兼有前两种进料方式的优点，但设备的结构复杂。斗式提升机销轴与外链板的装配应为较大过盈的紧配合，而实际加工和装配精度未达到此项技术要求。间隙配合导致销轴相对外链板转动，磨断开口销，是造成外链板脱落的根本原因。输送磨琢性强的水泥物料时，坚硬的物料微粒进入套筒与销轴间，形成磨粒磨损，磨粒磨损是销轴与套筒的主要失效形式，疲劳失效的薄弱环节则是内外链板。各零件的表面硬度是影响其耐磨性的主要因素，既要保证耐磨，又要兼顾耐疲劳，必须做到套筒、销轴和滚子三个零件表面硬度的匹配。TBZ750斗式提升机输送链销轴表面硬度严重不足，耐磨性差，短期内大量磨损，致使链条节距改变，加大运行冲击振动，恶化链传动工况，是产生断链事故的重要原因。)