晟威方向盘疲劳试验机的测试的试验内容：试验机测试的试验内容：压缩强度试验：按照标准JF03-105中4.1.1内容进行。弯曲强度试验：按照标准JF03-105中4.1.2内容进行。扭转强度试验：按照标准JF03-105中4.1.3内容进行。扭转疲劳试验：按照标准JF03-105中4.1.5内容进行。弯曲疲劳试验：按照标准JF03-105中4.1.6内容进行。喇叭按钮触点疲劳试验旋转弯曲疲劳试验机的软件操作系统【软件操作】①控制模式采用智能***设置系统，用户可以根据自己的实际要求编制试验过程控制方式，自动完成试验。②WinXP/WIN7全中文界面，人机对话方式。试验的全部操作均借助CRT，通过计算机键盘与鼠标完成，各种试验曲线（试验力-时间曲线、试验力-位移等）试验机工作状态等。③输出打印各种试验报表格式（报表格式可以Excel或Word格式输出）。★试验过程可以实现模拟再现。★试验机可以实现连续工作。试验过程中无冲击和震动，具有良好的读数稳定性。★可以进行数字化调零和标定。★试验数据采用数据库管理方式，便于查询和维护。★软件系统的操作可以实现三级用户管理，安全、方便、快捷。吊具电液伺服动静***试验机油源（泵站）系统：油源系统由主副油泵电机组、油箱（含阀组及配套设施）、管路系统、强电系统四大部分组成。全部双套。1、油泵电机组采用立式平面布局，由四套主副油泵电机组成，整套系统按照节能、布局简洁的原则进行设计。详见第二部分油源系统技术说明。2、两主油箱：配电子式油温、油位计，压力过滤器，空气滤清器等并带有油温、液位、油阻保护与指示装置，根据油路的使用要求配相应高精度的滤油装置并配备***风冷却装置。3、管路系统：油箱至主机系统的管路以及主机上固定部分的管路采用无缝钢管连接，主机上移动部分各油缸采用高压软管联接。4、强电系统：操作控制台采用一体化台式结构，布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板使各类试验操作一目了然。)