大型热压罐复材厂家常用指南,山东中航泰达复合材料
山东中航泰达复合材料有限公司:热压罐生产厂家:树脂传递模塑(RTM)技术是一种适宜多品种、中批量、高质量复合材料构件制造的低成本成型技术,其基本原理是在设计好的模具中放置预成型增强体,闭合模具后,将所需的树脂注入模具,当树脂充分浸润增强材料后,加热固化,然后脱模获得产品罐门与罐体贴合后无需旋转,靠第三环卡紧。罐门开关无阻碍。三环式结构门------活动门与固定门间不旋转,靠第三环卡紧密封,密封圈在开关门时不会受摩擦磨损。门环无齿结构-----开关门不用对中(不像齿环结构门要求对中,和会因罐体椭圆变形、活动门下坠造成齿槽卡死,干扰门的开关密封)。作为航空复合材料制件主要生产设备的热压罐,是一个具有整体加热系统的大塑压为容器、鼻塑热压菌的结构。由于热压罐是一个压力容器,因此它常见的结构是一端封闭,另一端开门的圆柱体,为***复合材料德件的压实和固化提供必要的热量和压力。通常情况下,航空航天复合材料制件的尺寸很大,因此热压罐必须更大。同时,一些复合材料成型要求的压力和温度更高,针对这种情况,需要建造特殊的热压罐,但成本会相当高。二次胶接是指两个或多个预固化的复合材料零件通过胶接而连在一起,其间仅有的化学或热的反应是胶膜的固化。热压罐的主要优点之一就是适合于多种材料的生产,只要是固化周期、压力和温度在热压罐极限范围内的复合材料都能生产。热压罐的另一优点是它对复合材料制件的加压灵活性强。通常制件铺放在模具的一面,然后装人真空袋中,施加压力到制件上使其紧贴在模具上,制件上的压力通过袋内抽真空而进一步被加强。因此,热压罐成型技术可以生产不同外形的复合材料制件。由于上述优点,热压罐被广泛应用于航空航天***复合材料制件的生产。另一方面,因为模具变得大而复杂,设计要求高,所以工装成本上升,各种胶粘剂以及特殊材料需求随之增多,还需在成型与装配成本之间进行慎重平衡。)
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