直流电动机进行弱磁保护?怎样完成？直流电动机进行弱磁保护?怎样完成？直流电动机必须在磁场具有一定强度时才能启动.正常运转。若在启动时电动机的励磁电流太小，产生的磁场太弱，将会使电动机的启动电流很大;若电动机在正常运转过程中，磁场突然减弱或消失，电动机的转速将会迅速升高.甚至发生飞车。在电动机启动过程中，当励磁电流值达到弱磁继电器的动作值时，继电器就吸合使吊褛在控制电路中的常开触头闭合，允许电动机启动或维持正常运转。但当励磁电流减小很多或消失时，弱磁继电器就释放.其常开触头断开，切断控制电路.接触器线圈失电，电动机断电停转。通过高稳定度恒流源和线圈系统可以复现1nT-1×105nT的磁场。弱磁材料弱磁材料弱磁材料弱磁材料直流电机可以在弱磁状态长期稳定的运行吗？直流电机可以在弱磁状态长期稳定的运行吗？若可以，需要降容或者其它什么条件？另外各位一般用什么牌子的直流电机呢？***：直流电机保持在弱磁的环境那是可以的，弱磁就是加大电机的转速第二：弱磁以后电机的转速就加大了，但是扭矩减小了，也就是说在不弱赐的时候电机可以带动5吨的负载就达到了电机的额定电流，当弱磁以后那么电机的扭矩就会减小，也就不会还能带动5吨的负载，说不定只能带动4吨就达到了电机的额定电流，你励磁电压越低，电机的转速越快，那么所能带动的负载也就越轻。恒定弱磁标准装置是用来复现高稳定度的恒定弱磁场，并对所复现的弱磁场进行精q测量的装置。第三：励磁电压弱磁电压为其额定的百分之50为***j，比如励磁电压是180V的那么你将励磁电压弱磁到80-90V这个位置是为***j的弱磁点。励磁电压太低容易造成电机在停止的时候不能立即停止，反而要滑行一段时间才能停止，我们称这个为《飞车》，就是不知道你们是怎么称呼这个情况的。在一些军事强国已得到广泛应用，与其它探潜设备相比，航空磁探测具有不受水文气象条件限制、搜索面积大、搜索效率高、使用简单可靠、反应迅速等特点。第四：对于直流电机弱磁，以及在什么场合适合采取弱磁我来讲解一下。如果你的电机他的负载较重的话，并且对于速度没有那么高的要求的话，那么建议你不要弱磁，因为前面我已经讲过了，弱磁电压太低反而容易造成电机拉不动负载。那么对于材料较轻，速度要快的场合，那么就可以使用弱磁进一步提升电机的速度加大生产量。工程上也可以通过对一些材料作非***性检测,进而检测其内部的缺陷。弱磁的情况主要还是视现场实际的情况来定。第五：目前国内***h的直流电机就是上海的南洋电机，质量好，价格贵，货期要等3个月左右，还有就是江苏的先锋电机，它的质量也很好，扭矩也很大。航空磁探测航空磁探测航空磁探测是利用飞机作为搭载平台，实现目标磁场探测，即磁探测系统安装在飞机上，飞机在探测领域上空一定高度飞行，磁探测系统实时测量包含地磁场在内的磁场信号，经过处理分析，获得相应区域的磁场特征。在军事领域，航空磁探是目前探测潜艇***有x的探测方式之一。在一些军事强国已得到广泛应用，与其它探潜设备相比，航空磁探测具有不受水文气象条件限制、搜索面积大、搜索效率高、使用简单可靠、反应迅速等特点。除此之外，航空磁探还是目前世界上资源勘探常用的方法之一，是航空物探系统中不可或缺的一部分，广泛应用于地质勘测、油气田和矿产资源等领域。磁共g法磁共g法是利用物质量子状态变化而精密设量磁场的一种方法,其测量的对象一般是均匀定磁场。由于飞机需在一定高度飞行，其适合于大区域磁特征或较大磁性目标的探测。航空磁探测的2个关键问题是探测设备与环境噪声的排除和补偿问题。目前比较有代表性的航空磁探测装备:加拿大海j的AN/ASQ-504(V)型磁异常探测设备(探测距离为I200m，灵敏度在飞行中为0.01y)，美国雷声公司的AN/ASQ-81(V)反潜战磁力仪-磁异常探测系统(可采用机内配置或机外拖曳2种工作方式，拖曳式的探测距离为1000m,灵敏度为1TlHzr，通带范围为1~10MHz),AN/ASQ-208(V)数字式磁异常探测系统和静止型氦-3反潜战磁力仪磁异常探测系统等。”2)我公司引进的“强磁”检测技术，是对钢丝绳施加一个恒定的强磁场，来消除外磁场的干扰，缺陷信号容易检出。)