淬火是将工件加热保温后，在水、油或其他无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后钢件变硬，但同时变脆。为了降低钢件的脆性，将淬火后的钢件在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。台车式淬火炉是属于周期式作业炉，它跟一般台车炉不同之处就是可移动的台车还可以倾斜。退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。淬火炉由炉体、炉门、加热元件、通风机构及控制系统等几部分组成。控制部分采用可控硅、数显表等对温度控制及报警。电炉在炉门起闭机构和装料升降机构上装有限位开关，此开关与控制柜电源联系，当工件升至***1高点时，接通炉门起闭电源，并接触加热元件电源。当炉门打开时，切断加热元件电源，并接通升降机构电源，使工件下降进行水淬火。工业电炉整槽注满新油之后，一般不宜马上就用于淬火。淬火油在生产、运输和倾倒过程中，总会带入少量空气。淬火油中溶解的空气和分散存在的气泡都会降低淬火油高温阶段的冷却速度；应当加以去除。气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的。提高工业电炉油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮。因此，可以用提高油温的办法来去除新油中的气体。严格执行先通水后通电的原则，工作过程中严禁缺水，设备内部及感应器用冷却水水质和压力必须达到要求。粘度低的冷油，如今禹Y15系列油一般用80℃的油温，保温循环二至三天。粘度高的油，如今禹Y35系列热油，必须把油加热到约120℃到140℃保温循环三到五天。)