公路标线施工***原因聚乙烯蜡本身也起流平剂，分散剂作用，对颜料起分散作用，过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线不容易干，抗污性差，开裂等问题。同时一些国产聚乙烯蜡厂家在生产时都会或多或少的按比例添加石蜡进去，还有一部分超低分子量的物质也在里面并没有提纯（这点和石油树脂汽提相似），从而导致聚乙烯蜡的纯度不够理想，这也是为什么一些蜡看起来表征都很好，用起来确经常出问题的原因所在。路虎交通推荐大家采用：不含石蜡，聚乙烯纯度高，软化点大于100度的聚乙烯蜡来生产您的热熔标线涂料。（经过在市场大量淘宝，确认大于100度软化点的高纯聚乙烯蜡的价格并不是很高）。公路标线施工***道路标线漆适用于车轮碾压多的中心线汽车的行进完全是靠车轮与地上的冲突力，而这种冲突对标线有很高的请求。中国路面状况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及路途外表的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高请求。不适宜用于沙土路面、砖砌路面、暂时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。道路标线漆适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边际线、及导流线;人行横道、穿插路口、停车场、夜晚无照明的公路;附着力方面沥青路面作用较佳，水泥路面次之;不适宜用于沙土路面、砖砌路面、暂时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。公路标线施工***双组份标线涂料适用性非常强双组份标线涂料由于具有良好的耐磨损性，可与其他树脂拼用作马路标线漆。双组份标线涂料的防滑方法:如果双组份标线涂料喷涂的话，面撒玻璃珠就可到达必定的防滑值。还有一种施工方法，即是在喷涂的设备上加一个压力罐，里边可所以玻璃珠，也可所以玻璃砂或者五颜六色防滑骨料，也选用喷涂的方法喷出来，和涂料在地上混合。面漆喷涂：充分搅拌均匀后，将漆体直接倒入喷枪的枪壶进行喷涂，漆层喷涂不宜厚，色泽均匀即可，涂层厚度大约为20微米，喷漆的过程中应不停地摇动漆体，以防反光粉沉淀，枪口与工作表面的距离要保持20厘米左右，气压控制在0。通过以上方法，构成真实的双组份防滑标线涂料，然后后面再面撒玻璃珠。以上为喷涂防滑施工方法，这种施工方法对比节省原资料，成本低，再有即是刮涂的施工方法。双组份标线涂料有时又称为反响型路途标线涂料，施工时不一样组分按必定比例进行混兼并涂覆于路面，两组分进行交联固化反响而构成一层耐久性涂层。中国现在正在引入试验阶段。标线带是指在工厂里预先将标线资料制造成型，表面嵌入玻璃微珠，可反光，反面可张贴于路面。标线带可分为持久性标线带和临时性标线带两种。主要应用于文字箭头高磨损地带及维护运用。双组份标线涂料可与聚***树脂、***树脂、醛酮树脂、环氧树脂、聚酯树脂、氯丁橡胶相混；对醇酸树脂、EVA树脂的相溶性则需要做测试以确定适用性。)