燃烧器简介燃烧器简介：?燃料和助燃氧气采用***计量供应，通过PLC分别计算配比，从而使燃烧更完全,L效率提高2%。?风机可采用变频控制，使年平均电耗下降30%-40%，高抗压能力，适应性更强，火焰更易控制。?燃气燃烧器采用气环式雾化，满足低NOx排放。?采用分体式结构和整体式结构两种：分体式结构重量轻，有效避免燃烧共振产生应力损坏，安装方式可多变。维护简单方便。整体式结构紧凑，安装和运输方便，适应更苛刻安装环境。?调节比1:10，启动平稳，温控精度高。?核心组件采用西门子产品，精度和可靠性更高。燃气燃烧器常见故障及排除方法燃气燃烧器常见故障及排除方法故障现象排除措施1、接通电源，按启动、电机不转(1)气压不满足条件(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定(2)清理或修理电磁阀管道接头(3)温控器开路(3)检查温控器是否闭合(4)条件回路至少有一个不成立(4)检查水位、压力、温度是否超限2、启动后前吹扫正常，但点不着火(1)燃烧器未接地(1)电路中接入地线(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀）(2)换新(3)气压不稳定(3)调整气压至规定值(4)风量太大(4)减小配风，减小风门开度：燃烧器点不着火的原因及处理办法是什么？：燃烧器点不着火的原因及处理办法是什么？答：燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度.（2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.（3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.（4）高压的压力或温度太低,应与有关单位联系提高的压力或温度.（5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水.（6）高压含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水.（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.)