江门运之星物流有限公司一直把运输作为钻研的核心，我们针对客户的产品、性质、运输距离、搬运要求、市场因素进行反复的研究的第1线操作，拟定了佳运输路线，适合的运输方式，实行标准化操作和路程管理，并注重环境保护，让客户用低的成本，换取高质量的回报。公司在主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!控制运输成本的措施有哪些？1.强化运输成本的核算和考核要树立现代物流理念，引进***的物流运输管理和优化方法，结合企业自身实际，寻找改善运输管理，降低运输成本的***i佳途径。健全物流管理体制，建立物流运输管理专职部门，实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法（物流ABC），把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来，统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目标成本管理，进行成本控制目标分解，明确责任，实现责、权、利结合，加强成本核算和考核。2.增强全员的物流成本意识运输成本占物流总成本和销售额比例较大，凸显了运输成本管理的重要性。对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的，而是需要以物流管理部门为主导，物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合，科学规划和协调，做到人人关心成本管理，全员参与成本控制，共同降低物流运输成本和物流总成本。运之星物流***的品牌理念、尽善尽美的客户关系管理、现代物流的企业营销，人性化的物流服务方式，以及网站订单查询，构成了运之星物流的强力支撑。公司在主营业务有：东莞整车货运、广州整车货运、江门整车货运、广东整车货运、深圳整车货运、***品零担运输、江门至广州整车货运、江门至***整车货运等，欢迎来电咨询!当前零担物流的发展趋势零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下，零担专线进行及时地转型升级成为企业的必选项。一般来说，网点数不是专线的核心能力，发车量则是衡量专线的重要指标，而目前有的专线已经超越了点对点的模式。开始从单点对多区域的“扇形”模式，向区域对区域的“哑铃”模式转变。【一】物流行业战略重组产生的背景我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，物流业自身发展当中固有的问题更为突出，主要表现在：【1】有效需求不足和无效能力供给过剩;【2】社会物流成本居高难下;【3】企业盈利能力每况愈下;【4】物流基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后;【5】物流需求增速放缓，大部分企业经营陷入困境。江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流），公司在主营业务有：东莞整车货运、广州整车货运、江门整车货运、广东整车货运、深圳整车货运、***品零担运输、江门至广州整车货运、江门至***整车货运等，欢迎来电咨询!公司目前的部分合作客户有：佛山照明、佛山志高空调、中铁五局、台湾台丰高科、广东高达、广州创特、南海远山、恒丰铝业、广州起重设备厂、中窑窑业、风行家电、兄弟牌运动器材、广东万联、肇庆西江、川龙企业、中山顺天祥、广州长海、广东联兴、广东宏兴。运之星物流***的品牌理念、尽善尽美的客户关系管理、现代物流的企业营销，人性化的物流服务方式，以及网站订单查询，构成了运之星物流的强力支撑。零担物流“痛”的表现：【1】零担快运成竞争中心，市场争夺硝烟四起零担快运如今成为公路货运业的竞争中心，合同物流转型零担快运，今年新进排行榜的恒路;从铁路货运转型公铁通吃，如中铁物流、远成物流;快递切入快运，如百世快运、亚风快运;去年贯穿全年的都是零担网点争夺i战、客户战、营销战、人才战、资本***。【2】受宏观经济影响，零担市场整体发展放缓尽管市场竞争更加激烈，但零担市场增长却在去年开始放缓，究其原因，一是货量减少，二是成本增加。受累于宏观经济影响，采取网点直营的零担快运企业营收增长不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。)