道岔|中运|道岔特征
道岔我国铁路提速以来,道岔以其通过速度高、***工作量少及维修周期相应延长等诸多优点而得到了广泛应用。然而,随着速度的提高,道岔亦出现了许多病害。通过对管内道岔出现的典型病害种类进行总结,并对其形成的机理进行初步分析,道岔,提出了提速道岔典型病害的处理对策,和在指导现场提速道岔的养护维修工作。下面就是道岔经常发生的一些危害。1.道床翻浆冒泥。2.岔枕爬行、偏斜。3.钢枕空吊、锈蚀。4.混凝土岔枕螺栓剪断及尼龙套管滑牙失效。5.尖轨爬行。6.尖轨侧弯。7.曲尖轨侧磨严重。8.尖轨与基本轨不密贴。9.转辙部轨距扩大。10.滑床板及槽型护轨垫板开焊。11.销钉申出及弹片上串。12.配件锈蚀严重。13.接头多种病害(低接头、错口、鞍形磨耗、轨端掉块、打塌、坍碴)。14.支距扣板与轨底边缘离缝。15.护轨调整片上串过高。16.钢轨波磨。矿用窄轨铁路道岔矿用窄轨铁路道岔系列(钢轨8kg/m-30kg/m叉号3-12号)产品检修1、目测线路和铁路道岔方向。要求先左股后右股,骑跨钢轨站立在轨枕上,向道岔方向目测直线及道岔方向。2、目测线路和铁路道岔大平。要求先右股后左股,双手扶住钢轨上,弯身爬下进行目测,人在道心,看钢轨外侧。对***处所进行记录(先估数,不进行弦线测量,放在后期测量)3、校正道尺水平。在钢轨无硬伤状态良好的非接头处,先量取轨距取较小轨距点,道岔特征,用石笔划线标记。测量水平,道岔号数,然后将道尺两头颠倒,要求测量数据误差不大于1mm。4、到岔前,道岔价格,首先检查绝缘接头,轨缝是否为6mm,检查接头两边轨枕是否同样的5根轨枕。利用道尺对比尖轨是否方齐,如果需要拉方,则先记录“道岔尖轨不方”,等下一步采用方尺进行检查。5、沿线路中心轨枕走向道岔,线路检查按间隔6.25米每根钢轨4处进行检查,***病害***检查。要观察左右股轨枕螺栓、扣件、轨下胶垫、接头螺栓等零配件及钢轨是否存在伤损、铁路道岔是否存在翻浆等病害,确保岔前直线病害一次检查完并进行记录。道岔|中运|道岔特征由中运智能机械集团有限公司提供。道岔|中运|道岔特征是中运智能机械集团有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:卢经理。)
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