花键轴是扒渣机上一个重要的连接装置，一般油泵和电机，传动轴和电机，液压马达和分动箱之间都要使用到花键轴，子所以称为花键轴，是因为轴的外型是纵向的键槽，套在轴外面的配件我们对应地称为花键套，套和轴绞合在一起，可以同时转动。当时电机工作时，电机通过花键轴就带动了传动轴一起旋转，还有的花键轴在旋转的同时，外面的花键套能在轴上同时作纵向滑动，如变速箱换档齿轮等。也有的要保持可靠，制动功能。耙渣机常用的一些易损配件在哪里购买呢，一般已购买耙渣机的客户常会遇到这类问题，因使用频率过高或操作不正确这些易损配件的更换率就会频繁一些。那么今天在这来说说耙渣机配件都能在哪里买到又便宜又合适自己机器的配件。耙渣机配件通常在购买整车的同时厂家会随车发送一些常用配件，这省去了后期购买更换配件的麻烦。原厂出发的配件都是跟随购买车型的配置来定的，所以也不存在不合适用不了，其次原厂发车的配件质量跟购买整机的配件质量一样，都出于同一家厂，质量心得过。***后原厂发车的配件还省去后期购买配件的物流费用，有些小费用物流费用都大于购买配件的费用，不划算。因此在购买耙渣机配件的时候在原厂购买。既符合自己机器的型号规格又能省去不少物流费用。一、扒渣机油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油温过高油缸会先变为蓝色，之后颜色慢慢加深，变为紫色，***后成为黑色。二、扒渣机油缸变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);2、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。3、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。4、一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。)