（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg。（2）耐侯性。振动标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。橡胶护角是一款以高质量、高密度、耐撞弹性大及其寿命长而被大家广泛认同和喜爱的，随着科技水平的越来越高，护角的种类也越来越多，由一开始只限安装在地下停车场和车库两侧的橡胶护角，经过技术的改造，到如今护角已经可以应用于各种场所了，像***、体育场所、家居装修等这些场所都有涉及。因而需要改划道路标线和路面标记，即清除原有的标线和路面标记，或涂改原有的标线和标记，再重新划设新标线和新标记，给驾驶员提供清晰、明确的指引，保障交通的顺畅和安全。当然姜还是老的辣，这墙角橡胶护角自然还是橡胶反光护角这原始的质量好了。护角***开始的出现就是安装在停车场立柱上面的，为了使车身在停车时避免与立柱亲密接触能更好的保护车身不被墙棱挂伤。虽然现在护角的种类越来越繁多，它涉及的范围也越来越广泛，它的造型更是应有尽有数不胜数。但即便是这样，耐撞高质量，使用年限长等这些荣誉还是非橡胶反光护角莫属，它是一款守质以恒的好产品。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。当前世界各国对环境的要求越来越高，尤其是一些发达***，对涂料中的挥发性有机化合物的含量（VOC）均给予了限制，对挥发性有机化合物的排放也给予了限制。我国作为一个发展中***，为了赶超世界***水平，走可持续发展的道路，避免少走先污染后治理的弯路，越来越重视环境保护。此严格限制涂料中的VOC，以至的减少对环境的***，达到零排放将是今后的方向。英国标准BS7962：2000对道路标线涂改材料的性能要求该标准名称为《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，译成中文为《涂改现有路标的黑色材料规格》。)