换换回收研发团队自主研发线下回收商户版APP,以各类回收商对于简化业务操作需求和价格优势为核心的多元化平台运营，建立回收数据库，回收品类包括手机、平板电脑、笔记本、数码相机等各类电子数码产品，致力于为线下商家提供***营销服务解决方案。时代在发展，科技在进步，随着5G时代的到来，***对生态环境保护的重视，换换回收将继续坚持做行业标杆，用***实现环境与发展的共赢。除此之外，海外车企对于动力电池回收也有着自己的思考与解决方案。日本汽车制造商三菱的一些项目就在使用汽车废弃电池为其建筑供电。奥迪、雷诺等欧洲车企也在使用回收的动力电池进行建筑供电与储能等二次利用。无论何种路线，回收动力电池有利可寻，该点毋庸置疑。以2018年动力电池回收市场约4.32亿元的规模来看，伴随新能源行业的继续发展，有机构有机构预测截止2025年，我国累计报废动力电池将达到35万吨，动力电池回收市场规模将达到203.71亿元。“蛋糕”足够诱人，至此不难理解困境之下，为何“投机者”愈发活跃。目前电池回收技术的问题随着对能源需求的不断增长，可充电锂离子电池（LIB）的需求量不断加大，也加快了产生废电池的速度。LIB的寿命在小型电子产品中使用一般不超过3年，电动汽车不超过5年，因此大量的废电池会逐渐产生。到2020年，仅中国将产生100万吨的废电池。LIB特定回收方法的开发可以化限度其影响，也能减轻对电池制造商供应链的限制。例如，钴是一种战略性材料，通常站15wt％的LIB正极材料。但是，钴相对昂贵的价格和潜在的腐蚀性，对人的健康和环境都存在诸多问题，尽管从废电池中有效回收原材料是经济和环保的，但技术方面仍然面临诸多实际问题。)