怎样判断实心轮胎需要更换了1、轮胎斑纹磨损过度。胎面斑纹沟槽的底部有略微的突起的胎面磨损指示符号，高度为1.6毫米。如果胎面橡胶斑纹块磨损到与这些突起的符号相同的高度，就需要替换轮胎，持续的驾驶已经不再安全了。2、在湿滑的路面上运用磨损过度的轮胎，将发生“水飘景象”，添加驾驶失控的风险。由于在过度磨损的轮胎上，胎面斑纹无法将轮胎下方的积水排出来，从而就会导致车辆的失控。3、轮胎已经老化。如果发现有胎面变形或者是明显的龟裂现象,那么这些轮胎就需要停止使用,而且要及时的请***的轮胎技师进行检查判断轮胎是不是还能够持续的使用。二十世纪五十年代，那些高大上的富豪贵1族为了标榜自己的显贵显赫，又一次把目光瞄上了轮胎，这次更直接，用油漆粗犷的在轮胎外表洗刷冲洗刷刷，五颜六色都能刷出来了!如今XX油漆每天喊着“改写日子”，敢情是从上个世纪洗刷刷的轮胎里找的创意吧?不过这种体面工程很容易烂尾，时刻久了，油漆易掉落，斑斑点点的很是不1雅观，此法就逐渐被抛弃了。六十年代，白色轮胎东山再起，尽管通过改进，可是功能仍没大的提高，反而本钱大幅飙升，更让人难以承受的是白色用久以后，颜色变棕泛黄，所以也逐渐衰败。要及时检查轮胎的扎钉、割破、鼓包和开裂等情况，如有较深伤洞应用生胶填补。叉车轮胎使用年限受哪些影响。合适的轮胎气压：叉车在一定的载荷和行驶环境条件下，叉车轮胎有一个适宜的轮胎气压，经试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。我们只要从轮胎内层气密层，找出被扎针的地方或修补不良的地方，重新按正确的方法进行修补，就不会出现“砂眼”，但电动叉车轮胎内部的构造由于没有及时修补，已被***，所以建议不能再使用。当叉车轮胎气压高于标准值行驶时，单位面积上的负荷加大，轮胎中部磨损加剧，胎体帘线应力增大，易引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。负荷：在正常的载荷和胎压下，车速增加会导致叉车轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加。叉车轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破1裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和***。)