天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路面的设计理念：发展概述（国外）部分欧洲***19世纪60年代就已经广泛采用不同的道路颜色来提醒驾驶者行驶位置、***路段等来预防和控制道路交通事故的发生。我国在20世纪80年代初开始研究彩色路面，随着经济的发展和科学技术水平的不断提高，近年来，彩色防滑路面也越来越广泛地被应用。特性分析彩色防滑路面的材料特性(1)高分子黏合剂。彩色防滑路面黏合剂是一种双组分改性树脂，其高分子特性，使其具有极高的黏合性、抗压强度和柔韧性，能够将天然抗磨石料牢固地粘结在路表面。(2)天然抗磨石料。选用经高温煅烧过的天然矿石，干净无杂物，磨光值为70；石料级配：gt;335mm和lt;1．18懈占5％，其余的90％应当介于3．35mm和1．18mm之间。彩色防滑路面材料要求防滑路面骨料理化性能应满足下表的要求：(1)彩色防滑路面涂料应满足下表中规定的理化性能：(2)长时间使用后骨料会有磨损和风化，因此骨料颗粒在涂料磨损后应固定色泽。根据路面设计不同颜色要求，选择石英砂、金钢砂、陶瓷颗粒等不同骨料。)