汽车维修作为教yu部实施的技能紧缺人才培养工程***之一，***人才需求量30多万。本***培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测***较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高ji知识技能复合型行业金领。即使您在路况良好的高速公路上行驶，也需要仔细检查轮胎以消除一些隐藏的损坏和磨损，并尝试进行四轮***。但其实这个启动次数它对发动机的寿命不会有太大的影响，反而是别的，那我这里一点一点来跟大家分享。那汽车发动起来点火用到的一样东西叫做起动机，那我们以前传统汽车的起动机，启停次数基本上是三到六万次，大多数的车子五万次左右检查一下或者换掉。那算一下，一年三百六十五天，每天点火八次，连续开十年也没超过三万次，不会有什么太大的问题。这个时候发动机只是暂时关闭，它周围的工况，或者说发动机本身的温度还是比较高的，它是属于热启动的，那机油也是润滑的比较充分，温度也不是特别的低。所以说它对这个车子的磨损是非常小的，不用太担心。倒反而是冬天起来的那一下，有可能是直接决定我们发动机寿命的。但如果说是遇上非常严重的堵车，发动机停止工作时间比较长，一脚踩在那边等了五分钟、十分钟，甚至半个小时、一个小时，这个燃烧室的温度是慢慢会降低的。)