若货主在船代处无客户代码，则填写建立客户代码申请书，加盖排载单上SHOPPER公章，至船代处申请添加代码即可。更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱数量等，先到出口排载部门更改确认后到箱管部办理相应更改手续。更改提箱和回箱地点，直接到箱管部办理。西非物流专线运费服务***。货物因故退载而提柜后重箱尚未进入码头，持设备交接单的进场联到船代处办理退载手续，并及时将所提空箱返回堆场。退载后的空箱未经许可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否则，由此引起的错用箱、损失和相关费用将由责任方承担。西非物流专线运费服务***。在国内货代业务操作中，订立书面合同的情况相对较少，大多数货代业务是通过电话、邮件、***、微信、短信等方式完成的。若上述电子证据未能及时保存或固定，一旦***成讼，***双方往往无法提供清晰确实的书面证据证明其主张。例如，滞箱费案件***中，货代公司未及时保存并固定船公司网站公布的计算方式；托运人要求电放的，未留存电放指令。西非物流专线运费服务***。三是货运代理人未保留垫付凭证或垫付依据不足，进而丧失向托运人索赔的权利。有些货代公司对于长期客户，一再同意对方延长付款期限却未让对方留下书面确认证据，导致日后追索时才发现两年的时效已满。因此建议，，货运代理人应规范从业人员管理，加强对员工的选聘，重视业务培训，防止员工以企业名义从事活动。同时避免以的形式***下级货代，以防其借用或冒用货运代理人本人的名义开展业务。在代理过程中避免与个人直接发生业务关系，同时双方应及时表明代理身份，这样有助于各方正确识别交易服务对象。西非物流专线运费服务***。“如果一个货主签订了购买货物的合同，他应该清楚的知道他所***的内容并且这个价格是不应该改变的。如果他们运用国际商会国际贸易术语解释通则，他们可以买进出厂日期或离岸价来控制供应链。如果他们让他们的供应商安排发货，他们在申请费上就不再有控制权。但无论是哪种情况，由航运公司强加的额外的附加费是不应该被允许的。”西非物流专线运费服务***。Keen表示船东与货主有良好的关系可以同时节省费用和时间。“尤其是现在，很多参与到发货流程中的管理者在处理物流合同复杂性上的经验和知识都是有限的。”在上周的GSF声明中，秘书长ChrisWelsh表示：“世界上的货物托运人已经承受了足够多的来自承运人和货代的额外的***要求，而这些要求都没有得到很好的解释，他们也并没有得到额外的服务。GSF力图通过一系列的举措在2020年结束货物托运人的附加费征收，这一系列举措将像世界上的贸易***揭露这一行径及其不公众的做法，在必要的情况下还将通报公布恶劣的事例。”西非物流专线运费服务***。)