HT2000B道路交通信号控制机功能特点具有无电缆协调、多时段定周期等控制方式，支持线控、紧急优先等控制方式；手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式，支持有线或无线模式；可实现10相位控制，***1大可驱动48路信号灯；可接4块倒计时显示屏；具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能，发生故障后降级处理；主处理器采用RISC结构工业级高性能嵌入式处理器；具有掉电保护功能，工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失；支持笔记本电脑、手持终端、LCD面板现场设置控制参数；产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便，环境适应能力强；符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议；支持GPS对时。在促进我国经济迅猛发展的物流业中，在具有我国特色的智能交通系统(ITS)的研发过程中，我们也应该抓住机遇做出自己的贡献。在国际经济大格局中，物流业被认为是***有经济发展潜力的领域，并且智能交通系统(ITS)是物流业的关键链路，ITS是国际交通发展的趋势，我们应该紧紧抓住发展我国ITS的契机。信息发布接受交通信息处理核心服务生成的各种不同类型、不同表现形式的交通诱导信息，以可变情报板、短信、网站等形式发布。统计分析为交通主管部门和决策者提供有力的支持数据，系统可以对以往的历史数据进行处理，产生各种分析对比图表，对交通主管部门的路网规划和决策者提供有力的支持。交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号、左转弯信号分开显示，a，b两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮30s，指示左转弯的绿灯亮12s，绿灯变至红灯时，黄灯亮3s，以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的***后3s相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道a绿灯，主干道b红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道a无车辆时，自动处于主干道b绿灯，主干道a红灯的状态；反之亦然，以提高通行效率。)