集尘箱：它是清扫车垃圾收集沉降储存运输的容器，集尘箱门的开启和垃圾的倾卸是由底盘发动机动力输出接口驱动液压油泵提供动力的，在集尘箱中有冲击板，折流板，尾部还有长方形铁丝滤网，这些板块增加了气流的碰撞效果，易于垃圾从气流中分离沉降。尽管混合动力电动系统较传统动力系统增加了很多设备,从而也增加了重量和体积,但相对于轿车,这些变化带来的问题对大型车辆的影响比较小。另外扫刷接地压力的大小，不仅影响清扫车的清扫效果，而且对扫刷的磨损也产生重大影响。针对购买不需要上户扫路车、洗扫车、吸尘车朋友们。因为电热丝需要加热，因此如果后视镜里的电机齿轮是塑料的而不是铁的，那就不能做这种改装。目前我国上户必须要是国五排放的发动机，尾气排放环保，这是我们每个购车人应该支持的，但是有的朋友购买扫路车是在固定的区域使用，没有上户的必要，所以有的销售商在得知这个信息后就会把国四、国三的底盘卖给客户，但是价格还是国五的价格。这里面扫路车发动机的马力和配置区别不大，但是价格却相差2万元左右。很多客户不懂这些，听了销售商的天花乱坠的宣传，冤枉的增加了购车成本在此基础上,对比和分析了三种不同混合动力系统的驱动结构和特点,结合道路清扫车的实际结构和运行工况特点,提出了本文所研究的混合动力清扫车动力系统的结构设计方案。细小粉尘、生活垃圾、石子铁屑，人工清扫费时费力，难度非常大，易产生二次扬尘，污染环境，若洒水易结泥，清扫及倾倒困难。其次,对动力总成进行部件选型和参数匹配并选定相关的控制策略,并结合Advisor对其进行了验证,结果表明,在满足动力性的前提下,进行混合动力改装后的车型在燃油经济性和排放上都有了明显的改善。***后,利用Matlab6.1的通用平台性,在Advisor中设计并嵌入遗传算法程序,搜索更优的油耗和排放,在原有基础上,进一步改善其排放和油耗,到达了良好的效果。)