扒渣机适用于矿山掘进、隧道工程、水利水电巷道作业。具有机动性、灵活性、性。小型扒渣机液压缸的压力等级大小由密封结构和液压缸本身的材质、壁厚及加工工艺等决定，这些已在设计制造时确定。极大地减轻了劳动强度与提髙了生产效率。扒渣机一般由工作系统、底盘、电气系统组成。它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成路阀,全称多路换向阀,主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘输送架折叠等动作轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀(非折叠车用)和七联阀(折叠车路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的,***后的安全阀是通过调节安控制多路阀的压力大小。另外，两侧板的消压槽应安装在齿轮油泵的高压腔，以免油泵产生“困油”，造成油泵炸裂。使扒渣机的工作压力在标准范围内,保证完成相应工作。轮胎式扒渣机压力范围为9MPa13MPa以内若所购买扒渣机多路阀无压力表,扒渣机配件网建议客户自行购买加装,以便能随时掌握扒渣机液压油路压力状况,保证扒渣机正常使用和各个部件的使用寿命扒渣机的挖掘部分采用的是反铲装置,由大臂、小臂、挖斗、挖斗连杆组成,其构造特点是各部件之间的连接全部采用销轴连接,通过油缸的伸缩来实现挖掘过程中的各种动作。大臂与回转体连接,并以大臂油缸来支撑和改变大臂的倾角,通过大臂油缸的伸缩可使大臂转动而升降;小臂连接于大臂的上端,小臂与大臂的相对位置由小臂油缸来控制,当小臂油缸伸缩时,小臂便可绕大臂下连接点转动而升降;挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端,挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制,当挖斗油缸伸缩时,挖斗可通过挖斗连接板完成升降。支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等，由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。为了让扒渣机扒渣机在使用中更好的发挥作用，这就要求我们要尽量减少使用时故障的出现，那么如何减少呢？1、正确选择润滑剂据统计，机械设备磨损引发的故障大多数是因为零部件工作面磨损造成的。挖斗通过挖斗连接板连接于小臂的前端,挖斗与小臂的相对位置由挖斗油缸来控制,当挖斗油缸伸缩时,挖斗可通过挖斗连接板完成升降。而在现如今采用优良材质、***工艺、合理设计的情况下，造成零部件工作面磨损的很大部分原因是润滑剂使用错误引起的。那么正确合理的选用润滑剂就成为了降低机械故障率的有效措施之一。在日常选用润滑剂的时候，切记严格按照标准执行。根据不同的机械型号和结构去选择使用相对应的润滑剂，严禁乱用错用导致机械故障。2、确保机械不得超负荷工作。扒渣机如果经常超负荷工作的话，其内部零件的磨损率就会大幅度增加，从而导致故障率的增加，进而降低了机械的使用寿命。那么要想使机械在正常的载荷下工作，就要求操作人员严格按照操作规程进行，严禁违规使用，造成发动机和工作装置动作大起大落。3、定期的对机械进行维修和***。为了更好的让扒渣机为我们工作，相关人员都应该定期的对其进行维修和***。2、小扒渣机必须使用规定牌号的柴油、液压油，并且不能与其他牌号混合使用。因为及时的对故障进行处理，就是减少和预防故障的一种强而有力的措施。切记不能因为病因小就忽略，因为往往就是这些容易被我们忽略的小毛病，经过长时间的磨损或者多个小毛病的叠加，从而引发了大的故障，严重的时候，甚至会造成安全事故的发生。)