NOx排放必须满足***和地方的环保排放要求，在满足要求的前提下，从企业的社会责任角度出发，尽量应该选择NOx排放更低的设备；SHAPE\*MERGEFORMAT尾氧含量为了达到充分燃烧的极限过剩空气系数为大约1.1,对应的理论尾氧含量为大约2%.更高的尾氧含量通常意味着燃烧器效率的降低。理想的燃烧器尾氧含量可以控制在3%以内；市场上表面燃烧的燃烧器的尾氧含量通常在7%左右，相对于3%的尾氧含量，意味着产生相同的热量，需要多耗费大约6~8%的。降低氮氧化物排放，控制氧含量是关键，那么怎样可的降低氧的浓度呢。对于常年运转或者设备长期在较高负荷运转，消耗量比较大的业主，选择一款尾氧含量低的燃烧器对于降低运行成本至关重要。可调比采用了电子比例调节的低氮燃烧器通常应该具备至少5:1以上的高可调比。更低的可调比意味着实际运行过程中更多的ON/OFF启停，同时也意味着更多的消耗。有很多的企业因为生产的需要会产生很多的废油，这些废油不仅处理起来非常不方便，而且处理不好还会严重的污染环境。除非是负荷常年在一个比较小的稳定区间的锅炉，选择一个高可调比的燃烧器对于降低的消耗，降低运行成本，延长设备的使用寿命非常重要。选型、安装、调试及***选择***、精通、敬业的合作方，从方案选型到安装调试及后期的***服务，以质的工作为您服务，解决您的后顾之忧。随着当前锅炉排放越来越严，越来越多的地方开始对锅炉进行低氮改造，如京津冀、郑州、西安等。作为一种清洁能源，能减少近100%和粉尘排放量，60%的二氧化碳排放量和50%的氮氧化合物排放量，并有助于减少酸雨形成，缓解地球温室效应，从根本上提高环境质量。意外***的环保油也能自然风干，不会象柴油或液化气那样污染环境，造成安全隐患。公司锅炉供能燃料，由于锅炉安装较早，锅炉当前氮氧化物排放量为90mg/m3，燃烧器燃烧后的废气排放无法满足***制定的污染物排放新标准——《锅炉大气污染物排放标准DB11/139-2015》的限值要求(2017.3.31日之前在用锅炉排放标准为80mg/m3)。为达到此排放要求，公司对燃气锅炉燃烧器进行改造。锅炉的热效率是衡量锅炉的一个指标，影响锅炉的效率的主要因素有：排烟温度热损失、散热损失、燃料不完全燃烧及锅炉结垢等。在成功研发FGR技术后，方快研发团队又开始了新的课题，勇于挑战，敢于超越是团队每位成员的品质。由于燃烧器进行改造后散热损失及锅炉结垢与改造前的相比较未发生改变，因此对锅炉的热效率并无影响，燃烧器改造前与燃烧器改造后改变的因素主要有两个，即排烟温度热损失与燃料的不完全燃烧程度，因此本文主要研究这两种因素对锅炉效率的影响。排烟温度热损失是燃气锅炉热损失中主要的一项，它主要取决于排烟温度与过量空气系数λ。循环流化床工业锅炉可将NOx排放降低至200mg/Nm3以下，如采用流态化超低氮燃烧技术，可将初始排放降至100mg/m?3。(过量空气系数是燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与理论上完全燃烧1kg燃料所需的空气质量之比，是我国及俄罗斯等国通用的研究可燃混合气成分指标，常用符号λ表示)，λ与排烟热损失q1关系：根据经验公式：q1=(0.53.5λ)(T排烟-T环境温度)在运行中，要尽可能地在保证完全燃烧的条件下降低q1来提高锅炉的燃烧效率，锅炉排烟温度偏高就会导致锅炉的热效率降低。排烟热损失随排烟温度的升高和空气系数的增大而增大。其中，燃料型NO约占80-90%，是各种低NO技术控制的主要对象。燃气锅炉排烟中含有蒸汽，过热蒸汽是烟气中热量的主要携带者。因此，燃气锅炉排出的烟气中除显热外，还有大量潜热，这一部分热损失的大部分(约70%)可以通过接触式换热设备进行回收。低氮锅炉改造根据炉膛尺寸是否达标可分为以下两种方式：1、更换低氮燃烧器(全预混、烟气外循环、烟气内循环)2、更换锅炉(冷凝锅炉、三回程燃气锅炉低氮燃烧头)由于冷凝炉更环保、更低氮，在低氮改造中，选择更换冷凝锅炉已然成为一种必然趋势：1).超***率：冷凝锅炉比普通锅炉效率高20%至30%,冷凝锅炉热效率可达108.9%。2).冷凝锅炉排烟温度低：排烟温度低至35℃。3).供水温度可调范围大：冷凝锅炉自备***的、质量好的水温控制系统及独特的结构和燃烧方式。4).更加环保：冷凝锅炉氮氧化物(NOx)排放量只有30ppm，低于欧洲标准5级的56ppm。排放量大大低于一般锅炉排放标准。由于燃烧效率高，生成的二氧化碳远低于普通燃气锅炉。运行噪声小于40分贝。一、燃烧器点火棒不点火原因：1、点火棒间隙夹有碳渣，有油污。2、点火棒碎裂．潮湿．漏电。3、点火棒之间距离不对，太长或短。4、点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路。5、点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损造成打火时短路；变压器断线或出现其它故障。处理方法：1、清除。2、换新。3、调整距离。4、换线。5、换线，换变压器。二、点火棒有火花但点不着火1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞，通风不良。2、油喷嘴不洁，堵塞或磨损。3、风门设定角太小。4、点火棒距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)5、一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油不足，油压低。7、油泵本身滤网阻塞。8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。处理方法：1、清除。2、先清洗，如不行换新。3、调小试验。4、调整距离(以3~4mm为好)。5、拆下清洗(将零件用柴油清洗)。6、检查管路及油过滤器，保温设备。2蒸汽参数偏离设计值，过热器减温水量增加或再热器超温锅炉采用空气分级低氮燃烧技术改造后，一方面，燃烧延迟，火焰中心上移，炉膛出口烟温上升，锅炉的过热汽温、再热汽温上升，对于原来存在过热汽温、再热汽温超设计值的问题则加剧，过、再热减温水量增加。7、拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗。8、换新油试之。)