防水堵漏层完成，进行蓄水试验，还有渗漏地下室堵漏施工，还有渗漏原因主要是是穿过地面和墙面的管件、地漏等松动，烟风道下沉，撕裂防水堵漏层;其他部位由于管根松动或粘结不牢、接触面清理不干净产生空隙，接搓、封口处搭接长度不够，粘贴不紧密;做防水堵漏保护层时可能损坏防水堵漏层;第1一次蓄水试验蓄水深度不够。因此要求在施工过程中，对相关工序应认真操作，加强责任心，严格按工艺标准和施工规范进行操作。涂膜防水堵漏层做完之后，进行第1一次蓄水试验，蓄水深度必须高于标准地面20mm，24h不渗漏为止，如有渗漏现象，可根据渗漏具体部位进行修补，甚至于全部返工。修补或返工后，再进行第二遍蓄水试验，24h无渗漏为***终合格，填写蓄水检查记录。地下车库防水堵漏的施工1.对于地下车库防水堵漏材料成膜厚度的检查是需要进行的，一般***的地下车库堵漏工人会采用类似于穿针的原理对厚度进行检查，一般成膜的厚度是必须达到一个范围值，在正常情况下，地下车库防水堵漏的厚度是不能低于两毫米的。2.如果地下车库的楼板断裂了，那么我们对于断裂的延伸率也是需要进行一个有效的检查，这个一般都是根据地下车库防水堵漏材料的成膜厚度来决定的，只有对断裂延伸率进行正确的检查才能够保证地下车库堵漏操作的效果。堵漏之因为外墙防水层做法不当而造成渗漏问题。在开始外墙涂料防水之前，一定要先抹水泥砂浆进行找平，还要进行赶平压光。这是因为拆模之后的混凝土表面有很多水眼，这是造成渗漏的根本原因。如果只是找平，但没有进行赶平压光，那么在做涂料防水层后，就会造成涂膜层的薄厚不平均，表面出现孔眼。在进行填沙石工作时，因为基础很深，所以必须要用串筒，而不能用车直接往槽坑里面翻到，以避免砂石砸坏防水层以及保护层。)