例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。(2)润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。（威海力建冶金液压设备厂)③从管路进入的***，有多种情况。a.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的***将进入缸内，一旦进入，即难以向外排除，反而变成向缸体内输送***了。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。再者，清洗时要考虑安装管路操作中所进***的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，必须完全去掉锈蚀。产生密封不良的原因密封不良密封不良会引起外泄漏和内泄漏。产生密封不良的原因有：1、装配不当，密封件发生破损；2、装配精度差，间隙太大，密封件被挤出而损坏；3、密封件急剧磨损，失去密封作用；4、密封圈方向装反(密封圈唇边面向压力油一方)，密封功能失效；5、密封结构不合理，压力超过额定值，失去密封***。连接处结合不良连接处结合不良主要引起外泄漏，产生结合不良的原因有：1、缸筒与端盖用螺栓连接时，螺栓紧固不良，结合部分的毛刺、装配毛边引起结合不良；端面O形密封圈有配合间隙；2、缸筒与端盖用螺纹连接时，紧固端盖时未达到额定扭矩或密封圈密封性能不好；3、液压缸进油管口因管件振动而引起管口松动。)