日本三菱柴油发电机组公司生产基地
发电机电刷冒火花的原因与解决如果两到三个电刷同时冒火花已渐成环火,压不起作用时,就索性松开中间一两个,弧光电阻增大了,环火的机会减少了,然后把其他压完后,再把松开的压回。这里提一下,虽然设计上电刷的容量够两倍以上的额定电流,够励磁系统调节器高起始响应强励动作,但我查了相关资料只建议***多拉下单极20的电刷,即发电机电刷10*20=2,励磁机8*20=1.6(以上说的都是单极)也就要求拉掉单极***多不超过2个,可能怕原来若已有一两个不出力的再拉掉两个,相当一半不出力了,防止调节器在手动方式时失磁,自动方式时到达强励条件时强励动作,使***数工作的电刷通流急剧增加,以致于使事件进一步恶化。我在这方面也求证了电机班的同志,他们说可以少量拉掉电刷,他们平时更换时也要拉掉再更换的,但也建议不要同时拉掉多个电刷。柴油发电机组遇到失磁怎么处理A、发电机失磁后而发电机未跳闸,应在1。如何控制车载柴油发电机组噪音烟消声降噪为有效降低整车声源中***为突出的发电机组排汽噪声,充分利用车内有限空间,在排烟管路上重新设计了两节排烟消声器,第1节消声器设在发动机的上方,水平向后、经过两个弯头后向下,再串接设在排风消声器的下方的第二节排烟消声器,使内燃机组的排气噪声达到了整车降噪的匹配设计要求。从近年来我国柴油发电机组整体销售情况来看,产量增速正逐渐放缓,这主要是因为***用电缺口缩小,产品主要应用市场日益饱和。对柴油发电机组的***l新维护概念进行一个详细的解析,帮助大家更好的对柴油发电机组进行维护:目前柴油发电机组仅限于以下维护手段:1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查;2、清洁改善机房环境,定期更换三滤;3、每月进行空载,每半年进行加载试机等方面维护;4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。5、现有维护手段局限性:现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试,存在一定风险,并且功率较低;更换三滤或经过大修没有科学依据;更换三滤或经过大修后,没有专门负载进行加载试机,不清楚是否能达到预期目的;空载试机和小功率带载产生的大量积碳。)