关于汽车涂装废气处理的技术分析对于已建成的喷涂流水线，需增加废气处理设备时，可采用催化燃烧系统和蓄热式热力燃烧系统。催化燃烧系统***小，燃烧能耗低。一般来说，采用钯/铂作为催化剂可将氧化大多数有机废气的氧化温度降到315℃左右。催化燃烧系统可以应用于一般的烘干废气处理，特别适用于采用电加热的场合，存在的问题是如何避免催化剂***失效。从一些用户的使用经验来看，对一般面漆烘干废气，通过增加废气过滤等措施，铝材喷塑设备，可以保证催化剂的寿命在3～5年，而电泳漆烘干废气，三明喷塑设备，容易引起催化剂***，所以对电泳漆烘干废气的处理，催化燃烧方式应谨慎使用。东风商用车车身喷涂线，原来未设废气处理装置，计划通过RTO处理电泳底漆烘干废气；通过催化燃烧方式处理面漆烘干废气；（受喷涂线原布局限制，底漆废气与面漆废气不能集中处理。）通过吸附-脱附方式浓缩晾置室等处的常温低浓度废气，再通过催化燃烧方式处理。无气喷涂机用于涂装工作中，所以在使用的过程中一定要非常的注意，这不仅影响着购买的施工的效率，同时还影响着施工的质量。那么，如何做好施工前后的准备工作呢?下面就让我们一起来看看吧!在用户进行涂装工作前，要检查所有的油漆品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定，如果发现质量不合格或变质的油漆是不能够进行使用的。在使用油漆前对于他的性能要了解清楚，同时如何正确使用油漆也要了解清楚，根据油漆各自的施工要求选择确定适当的涂装工具。很多用户都不知道油漆中各种成份的比重是不同的，一般油漆经过贮存后，会出现程度不同的沉淀。因此，在涂装前必须将油漆搅拌至完全均匀。如发现漆皮或颗粒，喷塑设备转让，则应使用80～120目筛网过滤。同时，喷塑设备生产线，如果要将油漆进行混合使用，那么，在使用前必须按规定的重量比混合均匀，如果混合比例错误，将会影响干燥性能和防锈性能。总之，要提醒用户，一般油漆在出厂时要调节到适宜于施工的粘度，可以不必进行稀释处理的。但在气温过高或过低的条件下，也可以添加适量的稀释剂以达到理想的涂装粘度，但稀释剂用量一般不应超过油漆本身重量的5%。只有懂得如何正确的使用油漆，才能更好让我们的施工效果得到提高，施工质量得到完善。3喷涂废气处理方法选择选择有机废气处理方法，总体上应根据以下因素：有机污染物质的类型、有机污染物质浓度水平、有机废气的排气温度、有机废气的排放流量、微粒散发的水平、需要达到的污染物控制水平。3.1喷漆常温废气处理从上面的“喷涂废气的来源与特性”介绍中可以看出，来自喷漆室、晾置室、调漆间、面漆污水处理间的废气，为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机剂。对照《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般在排放限值以内，为应对标准中排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身喷涂线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的危害非常严重。喷塑设备转让-双赢铝材喷塑设备-三明喷塑设备由临朐双赢涂装机械设备厂提供。喷塑设备转让-双赢铝材喷塑设备-三明喷塑设备是临朐双赢涂装机械设备厂（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。)