(1)河道防撞护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据河道防撞护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。(2)为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据河道防撞护栏尺寸和模板情况计算确定。(3)在靠近河道防撞护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。(4)模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。(5)根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，河道防撞护栏，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在河道防撞护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。(6)模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。(7)河道防撞护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。(8)河道防撞护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。(9)模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出河道防撞护栏顶面高程控制线并用红漆标注。模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。我公司坐落于山东省聊城高新区内，是生产道路护栏，不锈钢护栏、桥梁护栏、防撞护栏等交通安全设施的***厂家。我公司现有技术人员200余人。拥有波形梁冷轧成型生产线1条热浸镀锌生产线4条热浸铝生产线1条静电喷塑墨流水线两条浸塑生产线1条年生产镀锌道路护栏10余万吨配套小件70万套。公司有检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供质量保证。产品均获得交通质检中心合格证。成功的应用于各地的道路工程。我公司坚持以“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，与各界有识之士真诚合作，共同发展。)