在现有技术中，日本阪东BANDO同步带与同步带轮是一对吻合传动配件。当小同步带轮为主动轮，大同步带轮为从动轮时，为了实现***大的减速，往往两组同步带轮的直径比相差悬殊，大同步带轮的包角远远大于小同步带轮包角，从而造成小同步带轮与同步带啮合齿数的减少，使传动中的同步带极易出现“啃齿”和同步带齿与齿槽啮合度不高等现象，致使传动精度难以保证，出现运行跑偏、传动噪声大、磨损严重等现象，大大降低了动力输送的可靠性。以往常规的解决办法是，在同步带的齿背面即靠近小同步带轮的位置增设张紧轮，以强行增加小同步带轮的包角。但这样做增加了日本阪东BANDO同步带的弯曲度，致使内部的钢丝骨架材料伸长，使同步带伸长率改变。此外，由于同步带每转动一周需改变不同方向的弯曲，故加速了同步带的疲劳，大大降低了使用寿命。此外，由于常规同步带的带基较厚，加入钢丝骨架后显得十分僵硬，与同步带轮啮合后易产生振动，使传动不够平稳，并伴随着噪声。正因为受传统同步带结构的束缚和影响，其选制材料、结构布局、外形几何尺寸等都显得十分守旧，这些问题不同程度地制约了同步带的发展。同步带领域期待一种柔韧性好、适应***大包角、传动平稳、低噪音、散热功能好、使用强度高、寿命长、低成本的同步带问世。技术实现思路本技术就是针对上述问题，提供一种传动平稳，柔韧性好，适应***大包角的日本阪东BANDO同步带。为实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括带体，带体上表面设置有带齿，其特征在于：所述日本阪东BANDO同步带下表面均匀排布设置有与带齿平行的齿背开口槽；所述带齿和带齿之间设置有凹齿中心开口槽。...【技术保护点】一种柔韧性好适应***大包角的日本阪东BANDO同步带，包括带体（1），带体（1）上表面设置有带齿（2），其特征在于：所述带体（1）下表面均匀排布设置有与带齿（2）平行的齿背开口槽（4）；所述带齿（2）和带齿（2）之间设置有凹齿中心开口槽（3）。【技术特征摘要】1.一种柔韧性好适应***大包角的日本阪东BANDO同步带，包括带体（1），带体（1）上表面设置有带齿（2），其特征在于：所述带体（1）下表面均匀排布设置有与带齿（2）平行的齿背开口槽（4）；所述带齿（2）和带齿（2）之间设置有凹齿中心开口槽（3）。2.根据权利要求1所述的一种柔韧性好适应***大包角的同步带，其特征在于：所述带体（1）内部设置有芳纶线骨架（5），所述日本阪东BANDO同步带（1）为聚氨酯颗粒材料制成。3.根据权利要求2所述的一种柔韧性好适应***大包角的同步带，其特征在于：所述芳纶线骨架（5）设置于带体（1）下表面到带齿（2）顶面之间的距离的五分之一处，靠近带体（1）下表面。)