系船柱形状经过多年的提炼与筛选保留主要的有限元素??优选几何尺寸与船锚布局的技术。系船柱在充分合理的分配工作负荷以及系船柱布局和优选结构形状方面进一步优化，使系船柱保持稳定的使用性能，并且提供安全使用和安全停泊船只的方案。进一步使系船柱根据不同的码头结构以及海潮特点，提供许多各种形状和大小的系船柱，以便适合多数船坞、防波堤和码头使用的需要。!*系船柱结构和材料!#amp;系船柱应由柱壳、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料等组成?如图!*%所示。!#!系船柱可根据使用要求选用单挡檐型、羊角型或全挡檐型。!##系船柱应根据系缆力标准值按表!**%选定。初定系船柱主要外形尺寸时?可参照表!**!选取。预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN按用途分，系船柱，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，球铁系船柱，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，船用系船柱，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，碳钢系船柱，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。系船柱-青岛辰华机械-球铁系船柱由青岛辰华机械设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛辰华机械设备有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为数控机床具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)