伟一汽车模具---------------汽车零配件生产合作伙伴伟一模具可为客户提供汽车、家电、打印机、影印机、电话、***设备等产品开发，模具设计及制作到注塑成型等一条龙服务，并可保证模具加工的质量及纳期，令客户缩短开发周期，掌握市场的先机。模具三维设计地位得以巩固模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显近年来，汽车外壳钣金模具设计周期，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达***，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，汽车外壳钣金模具，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。伟一汽车模具------汽车零配件生产合作伙伴东莞市伟一模具科技有限公司是一家***，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，汽车外壳钣金模具多少钱一套，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。简单介绍一下模具的分类根据工序组合程度分类a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。汽车外壳钣金模具设计周期_伟一_汽车外壳钣金模具由東莞市偉一模具科技有限公司提供。東莞市偉一模具科技有限公司（）是广东东莞,废气处理设备的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在伟一***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创伟一更加美好的未来。)