***0型伸缩缝桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行，垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺，无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置。GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点，GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品***水平，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准推荐产品。GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性，舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩装置更换，又可供新桥梁修建选用。GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃～+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃～+60℃地区。然而，市场人士认为，尽管价格触底反弹，但下游合成橡胶行情依旧，丁二烯大涨可能性很小。美国的能源使页岩气和***裂解的工艺兴起，其成本比法近一半，但这种新工艺并不会副产丁二烯。这美国丁二烯供应缺口进一步。范仁德提出当前橡胶工业亟需攻克的主要高新技术有：***橡胶产业化和应用技术，***橡胶开发和应用技术，银菊胶开发应用技术，钢丝纤维开发应用，纳米改性纤维开发应用，单根浸胶线绳开发及在轮胎上的应用，非压延浸胶帘布的开发和应用，全自动化轮胎生产线，轮胎试验场，全自动化胶鞋生产线，全自动高精密橡胶制品模压。C60型桥梁伸缩缝特点：桥梁伸缩装置***的原因多数与锚固系统有关，锚固系统薄弱，本身就容易***，在车辆的反复冲击下，会导致伸缩装置的过早***，因此伸缩装置的锚固系统相当重要。1、在进行浅埋式伸缩缝(GQF型***0、C60、C80型桥梁伸缩缝)施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净。首先要对需切割的桥面分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐、顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染、不***为止。预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2、浅埋式伸缩缝(GQF型***0、C60、C80型桥梁伸缩缝)在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装***值，用专用卡具将其固定。在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象3、安装时浅埋式伸缩缝(GQF型***0、C60、C80型桥梁伸缩缝)中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡、纵坡与桥面横坡、纵坡相符。4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，***好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。浇筑完毕后进行养护。6、待浅埋式伸缩缝两侧混凝土强度满足设计要求后，方可开放交通。施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。产品必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。)