现代大部分的租船合同中，为了防止船东以其他理由拒绝，在合同谈判过程中，预先会增加一条换单条款，以保护其换单的权利。如果船东没有及时收回并撤销份正本提单就匆忙签发第二套提单，就会导致市场上有两套提单在流通，也可能会出现两个或多个不同的提单持有人要求提货。船东就会因自己签发两套提单而将自己陷于不知所从的尴尬局面。如果船东将提单交给其中一个提单持有人，有可能遭到第二套提单的持有人提出的索赔。国际海运服务***。在换单过程中，除存在故意欺诈之外，货物信息填写错误则会构成信息误述。这些信息主要包括装船日期，提单签发日期1，货物的名称，数量，状况，装货港或卸货港名称，国际海运运费，托运人或收货人名称，等等。一旦提单背书转让，在无辜的第三方手中，国际海运双清，提单内的内容将构成***终的证据（ConclusiveEvidence）。没有合理谨慎签发正确的提单，船东将会面临提单持有人因提单误述提出的索赔。在TheAlmak案，国际海运，[21]船长没有义务签发显示错误日期的提单。国际海运服务***。将有稳定的货运能力包括飞往美国主要港口的航班。***的团队确保货物放行和准时到达。实时跟踪系统还可以在整个货运过程中提高货物可视性。此外，两端的精细化信息化服务更是顺丰的强项，可根据客户需求定制。国际海运服务***。几个月前，顺丰曾参投美国物流服务平台Flexport，两者的联手对双方意味着什么？顺丰一直以联邦快递等***巨头对标，有远大的战略意图。顺丰创始人王卫曾称，“顺丰未来致力于提供综合物流服务，所对标的不仅是四千亿传统快件配送市场，而是十二万亿大物流市场。”据悉，这条服务产品线是1亿美元战略***Flexport后强强联合的产物。顺丰通过***Flexport，尝试海运整箱业务，大概率是补齐在海外市场短板。国际海运服务***。为了保护中间商或贸易商的利益，在货物未抵达目的港之前，他们通常会要求船东将原来的提单更换为新的提单，以适应他们买卖合同的要求。这种更换提单的行为通常称之为“换单”。在换单过程中可能会出现很多问题，产生一些风险，这需要船东和提单持有人提高警惕，谨慎处理以防止货物事实的误述和潜在的欺诈行为。国际海运服务***。在货物运输装船之后，通常是由船东，船长或船东的代理人签发一套提单[1]，即三份完全相同的单证。其中记载了货物的相关内容，托运人，收货人，运费，合同条款，适用***等等其它信息。当中间商或贸易商取得提单之后，如果发现提单的内容不适合贸易的要求，他们就要求更改提单的格式或内容以满足货物买卖合同相关的要求。国际海运服务***。国际海运双清-国际海运-忠义拼箱好(查看)由广州市忠义国际货运代理有限公司提供。广州市忠义国际货运代理有限公司（）是一家从事“东南亚海运、双清、清关”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“忠义”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使忠义在国际货运中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)