各种减速机的动力输入方法●同轴动力输入（十字滑块连轴器连接）■如图进行连轴器的连接■连轴器的内部间隙，精密行星减速机，会对减速机的输出轴有影响。微小的间隙是几乎没有问题的，但可能的情况下，请尽量使用没有背隙的连轴器。●外部动力输入■如图通过齿轮、皮带轮从外部动力输入的情况下，请注意以下几点：■齿轮、皮带轮等插入的时候，请现场调整连接键的配合。如果过分使用蛮力装入的话，会造成减速机内部轴向动作不良。■请注意不要过度设定皮带轮的张力值。这样可能导致输入轴的折断、弯曲和产生内部的偏心应力。悬臂负载的规定值请参见下表：BBR系列-------------●高减速比球减速机●规格型号标准减速比允许额定扭矩加速时峰值扭矩瞬时很大扭矩允许输入回转数质量*减速比的上限，谐波减速机，对于型号BBR160可以达到1/2000，但根据速比的不同式样是不同的，请在您需要特殊减速比时与我们协商。*BBR的类型的特长是零背隙和高分解能力。如果从输出轴的允许扭矩入手选择电机的话，水平多关节机器人用减速机，电机的容量就会变小、效率低下。为此，请充分重视电机的选择。*对于输出轴的允许载荷，请参考BR系列的规格表→请参照P.7另外，减速机，本体的安装：（B）的使用另外的法兰支撑的方式，或者像（A）使用贯穿本体的长螺栓固定的方式都可以。贯穿孔和内部可能干涉的机种是有的，请有意向使用该固定方式时向弊公司确认。输出轴的法兰端面由于减速比和预压力的原因在轴向上有很大±0.5的变化（C）。所以请设置负载轴在轴方向上有可能窜动间隙的构造。减速机-加茂精工企业-谐波减速机由加茂传动科技（南京）有限公司提供。加茂传动科技（南京）有限公司（）是从事“滚轮齿条,齿圈,中空旋转平台,减速机,分割器等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张铁成。同时本公司（）还是从事凸轮分割器，凸轮间歇分割器，小型分割器的厂家，欢迎来电咨询。)