卡簧挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为线性接触部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形，装配后为面接触。挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法淘汰了压入式侧壁.为方便更换皮带,一侧的挡圈采用易拆卸型。在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对表面玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使表面玻璃固定,又不会将玻璃压碎。波形挡圈易于满足现场维修要求.如液压缸密封圈需要维修时,该挡圈可用螺丝刀迅速拆卸,并轻松重新安装。另外,波形弹簧的用途也很广,如可用于可调皮带轮,轴承预压,电气连接,液压密封,离合器,球阀,流体阀联轴器等。卡簧挡圈有:锥销锁紧挡圈、螺钉锁紧挡圈、带锁圈的螺钉锁紧挡圈、不锈钢丝挡圈、孔用延展性挡圈-a型、孔用延展性挡圈-b型、轴用弹性挡圈-a型、轴用弹性挡圈-b型、螺钉拧紧轴端挡圈、地脚螺栓拧紧轴端挡圈、孔用不锈钢丝挡圈、轴用不锈钢丝挡圈等。挡圈主要用途，轴上零件的固定不动分成轴向固定不动和周向固定不动。轴向固定不动的方式有:轴肩或轴环固定不动、用轴端挡圈或锥体面固定不动、用轴套固定不动、用圆螺母固定不动、用延展性挡圈固定不动。挡圈关键是具有轴向固定不动的***，在其中锥体面加挡圈固定不动有较高的放心度。滚柱轴承的挡圈就等于一个主题活动的挡边，是用于档滚子轴承用的，便捷安裝。挡圈的构造有平挡圈、斜挡圈中和挡圈。挡圈主要是起到紧固轴向的作用，其中圆锥面加挡圈固定有比较高的定心度。挡边是平行于滚动方向并突出滚道表面的窄凸肩，用于支持和牵引滚动体并保证其维持在轴承内。挡圈的检测方式需要按照一下的规则进行才能算是一个完善的检测。1.挡圈的适用范围此基准适用于使用于公司产品上的轴用弹性挡圈的接收检查。2.检查方法尺寸、外形。3.挡圈所需的检查项目，1)挡圈外观:外形均一,使用上需要没有的瑕疵或者缺陷。2)硬度:用洛氏硬度试验器进行测定,在HR***5～53之内承受硬度检测。3)依据标准GB/T893.1-86孔用弹性挡圈A型GB/T894.1-86轴用弹性挡圈A型。)