离心通风机轴承问题一、离心通风机轴承过热（1）风机主轴或主轴部件与轴承箱之间有摩擦，这时应具体找出摩擦部位，然后来解决。（2）电机轴与风机轴不同心，这时应对这两轴进行调整，使之同心。（3）轴承箱体的润滑不良，这时应对润滑情况进行改善，使之润滑良好。（4）轴承与轴承箱孔之间，因存在间隙而松动，或是螺栓松紧度不合适。这时，应消除轴承与轴承箱孔间的间隙，或是使螺栓的松紧度合适。二、离心通风机轴承磨损（1）轴承滚珠表面有缺陷问题，这时应进行修复或更换。（2）轴承内圆与外圆间隙超过了规定范围，离心通风机型号，这时应调整至合适或更换。4-68型离心风机4-68型离心风机主要组成部分的结构特征4-68型NO.2.8A、3.15A、3.55A性能参数表4－68型风机的№2.8-5主要由叶轮、机壳、进风口等部分配直联电动机组成。№6.3-20除上述部分外还有传动部分。1、叶轮：由12片后倾翼形叶片焊接于孤锥型的轮盖与平板型的轮盘中间。均用钢板制造，并经过静动平衡较正，离心通风机厂家，空气性能良好，效率高，运转平稳。2、机壳：机壳是普通钢板焊接而成的蜗形体，机壳作成两种不同型式，№2.8-12.5机壳作成整体，不能拆开。№16、20机壳作成三开式，除沿中分水平面分为两半外，上半部再沿垂直中心线分为两半，用螺栓连接。3、进风口：作成收敛式流线型的整体结构，用螺栓固定在风机入口侧。4、传动组：由主轴、轴承箱、滚动轴承、皮带轮或联轴器等组成。主轴由优质钢制成。№6.3—12.5四个机号风机，轴承箱整体结构，在轴承上装有温度计和油标，№l6、20两个机号风机用二只并列轴承座，在轴承座上装有温度计，采用轴承润滑脂润滑。离心风机的***及维护1、使用环境应经常保持整洁，离心风机表面保持清洁，进、出风口不应有杂物。定期消除离心风机及管内的灰尘等杂物。2、要保持供电设施容量充足，电压稳定，严禁缺相运行，离心通风机，供电线路为专用线路，不应长期用临时线路供电。3、离心风机在运行过程中发现离心风机有异常声、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能起动等现象，应停机检查。为了保证安全，不允许在离心风机运行中进行维修。检修后应进行试运转五分钟左右，高压离心通风机，确认无异常现象再开机运转。4、根据使用环境条件不定期对轴承补充或更换润滑油脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为保证离心风机在运行过程中的良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次，封闭轴承和电机轴承，加油用ZL–3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的2/3。严禁缺油运转。5、离心风机应贮存在干燥的环境中，避免电机受潮。离心风机在露天存放时，应有防雨措施。在贮存与搬运过程中应防止离心风机磕碰，以免离心风机受到损伤。高压离心通风机-离心通风机-盛迪高新装备有限公司(查看)由青岛盛迪高新装备制造有限公司提供。青岛盛迪高新装备制造有限公司（）是山东青岛,机械加工的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在盛迪高新***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创盛迪高新更加美好的未来。)