【硕展致：想改灯又不敢改灯的准灯主】***近接到很多想改灯，但是又对改灯存在疑虑的车主，其中问题包括：怕改灯后效果不好，怕改灯会损害原车性能，怕改灯后车灯会进水，怕改灯不能过年检等一些问题，今天我们就一起谈谈车主对改灯的疑问？了解改灯，才会去改灯。为什么需要大灯升级？遇到大灯起雾进水这种情况，大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。因为夜晚的时候人的眼睛是通过光来辨别物体，普通的汽车灯光如果亮度不够，在高速或路灯稀少地方行驶会有很多视野盲区眼睛无法看到，会造成眼睛疲劳，给安全行驶带来一定隐患。据统计，70%汽车事故是发生在夜晚，其中50%是由灯源问题引起的。我们专注于车灯十二年，以车灯升级改装为核心业务。硕展汽车改灯热情欢迎各界人士垂询洽谈，【西安硕展科技】汽车大灯起雾与进水：随着双氙改装为越来越多的车友们所熟知所接受，一个倍受关注的问题也越发被车友们所提及，那就是———大灯起雾和进水。要解释这个问题，我们应先对起雾和进水要有一个科学的认识，区别对待。所谓起雾，是说大灯使用关闭冷却后灯罩内壁附着有一层薄薄的水汽。我们知道，大灯在使用时是会产生热量的，为保证大灯正常使用就必须进行散热，这就和发动机需要进行冷却一样。于是，就有了大灯后部进行热交换的泄压阀。大灯使用升温后，内部压力上升，外部空气温度低，压力较小，于是通过泄压阀便可进行空气的流动与交换，以实现热交换。但是，外界空气是带有水汽的，所以潮湿空气进入大灯当大灯关闭冷却时就有可能出现起雾情况，此种情况水汽可自行消散，属正常情况。相信每一个从卤素大灯后面来到透镜大灯后面的人都会有眼前一亮的感觉。所谓进水，是指大灯内形成积水，灯罩内壁附着有大颗粒水珠，短期内无法自行消散，此种情况属大灯密封问题，是不正常的。车友会问那为何改灯之后起雾的情况就出现了呢？原因有以下几点：（1）、改灯之前此种情况也是有的，只不过改灯之后您更加关注您的大灯了；（2）、改灯之前原车卤素灯为55W—65W，改灯后为35W的氙气灯，前者功率大，发热也大，对水汽的加热蒸发速率要大；（3）、不带透镜的卤素灯光型较散，较带透镜的氙灯而言，加热蒸发面积要大；（4）、带透镜的氙灯中，透镜的镜片因透光滤光而吸收了一部分热量，这也影响了水汽的加热蒸发。其实，起雾这种情况在所有大灯上都是有的，只不过有的情况非常细微。因为多数大灯，如德系、日系车的大灯底部都有雾气隔离带，用于存放水汽；采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。有的车型，如日产天籁大灯内甚至放有几包干燥剂，用于吸收水汽。而像老明锐为了拆装方便取消了雾气隔离带，新车使用几个月后灯罩内壁便因吸附水汽中的灰尘而变得污浊。为尽可能的防止出现起雾和进水这类情况，技师在操作时一定要将大灯密封和后盖防水防尘的工作做到位，亦可在大灯内放入干燥剂，并对其进行定期更换。这样便可将此类情况出现的几率降到***.低车灯改装需谨慎不***改装易酿***不少爱车人士都有将车灯改装的习惯，但***人士表示，对一些原厂装配卤素大灯的车型来说，车主如果自己随意改装氙气大灯，有可能会因为灯泡位置与形状的改变，让灯碗不能使氙气灯泡聚光，这样不仅司机可能会看不清道路，还会晃到对面车辆，造成***。车灯改装原则：1.车身较高，车灯角度应偏下“市面上常见的汽车大灯有卤素大灯、氙气大灯、带自动水平调节大灯及LED大灯等，它们都可以调节高度。”西安硕展改灯田师傅介绍，每款车的大灯照射高度在出厂时，都有设定标准，其实并不需要调整。“如果车辆的大灯因碰撞造成损伤，或者被人无意中按到了车内大灯高度的按钮，飞度大灯升级，这种情况下就需要重新调整。”田师傅表示，对于车身较高的SUV或大客、大货车型来说，为了保证自身安全，车灯的照射角度应该比家庭轿车向下多调出一些角度，这样也不会影响会车方向驾驶者的视线。其中就包括LED技术，继氙气灯之后，汽车制造商开始寻找新的更好车辆大灯照明解决方案。”车灯改装原则：2.近光灯照射距离20米足够“调整车辆大灯时，***-好选择在停车场靠墙的位置来进行。这样可以在墙上找一个参照物做标识，调整的时候转动幅度不要太大。”田师傅支招，还可以从照射前车的近光灯切线的位置来进行判断，要保证在任何距离下大灯都不会照到前车的后挡风玻璃上，不然的话夜间会影响前车的驾驶安全，同时也会令人反感。近光灯的下限位置不用太讲究，以能看清前方20米左右的路面就可以了。因为多数大灯，如德系、日系车的大灯底部都有雾气隔离带，用于存放水汽。温馨提示：车灯改装需谨慎不***改装易酿***，选择硕展改灯，让你的行车安全得到保障，让家人放心！)