起重机齿轮与减速器维修起重机齿轮与减速器维修（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况。（2）齿面的检查：起升机构减速器第1轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，起重机培训费用，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器第1轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，起重机培训机构，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm。在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，芜湖起重机培训，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响。箱体内温升不得超过70℃，且绝対温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝対值不应超过80℃。塔式起重机安全检查——***检查塔式起重机安全检查——全方面检查全方面检查是根据周期内所做的详细检查。全方面检查应由有足够能力的人(如***工程师一具有塔机设计、制造或维修经验、熟悉有关条例和标准的工程师)执行。检查人员应根据检查结果作出采取何种处理措施的判断。检查内容1、振动、异常噪音或温升2、整机或部件状况差:变形、锈蚀、磨损3、机械设备的完整性，电机和齿轮箱、栏杆扶手、滑轮、轴4、制动器5、接头、螺栓、销轴检查周期对塔机整机或部件的全方面检查应根据塔机的使用频度、载荷状况确定，至少应符合如下的时间要求:1、第4年时;2、第8年时;3、第10年时;4、第10年以后每年全方面检查一次汽车吊主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，汽车吊起重机培训，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，徐工起重机，其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。芜湖起重机培训-芜湖成功培训机构-起重机培训费用由芜湖市成功叉车职业培训学校提供。芜湖市成功叉车职业培训学校（）为客户提供“叉车培训,焊工培训”等业务，公司拥有“成功叉车培训”等品牌。专注于教育、培训等行业，在安徽芜湖有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：刘老师。)