叉车装卸作业前、后“三检”叉车装卸作业前“三检”：（1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好，车内清洁状及有无异味、异状。（2）货物状态。（3）机具、防护用品和防护信号安设情况。叉车装卸作业后“三检”：（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。（2）货物码放、装载加固、苦盖情况。（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态。叉车起重系统的维修叉车起重系统的维修：1、起重系统的技术要求。门架应无裂痕，不应有影响强度、刚性的缺陷，变形量不得超过设计的允许值。门架一般采用重叠式结构。内外门架应配合良好，滑动灵活，无卡阻现象。2、导向滑轮架应安装正确牢靠。滑轮和滑轮轴应无裂纹和缺损，轮槽磨损量不得超过原设计厚度的10%，与导向滑轮架配合适中，以使滑轮转动灵活可靠。链条规格型号应符合设计规定。链板和轴应无裂纹和变形，并保持传动灵活可靠。3、磨损断裂部位及维修。在叉车的使用中，滁州叉车培训，常见货叉的***段是在其垂直段下部靠近弯头处及货叉垂直段上端与上挂钩焊接处的垂直部分，都属于极易产生断裂的***部位。尤其叉车驾驶员往往违张操作、单独使用一边货叉前端起吊或尖挑地面货物，导致该货叉或叉尖弯曲变形，哪里有叉车培训，甚至(货物超载后)垂直段根部拆断的恶果，将造成严重的经济损失。4、属具架导轮架应完好，无裂纹，***叉车培训，与门架配合良好，能在门架上灵活滑动、平稳无卡阻现象。导轮架横梁的导向面应平整、光滑，以便货叉横向移动平稳可靠。货叉应有足够的强度和刚性，并与导轮架横梁配合良好。属具架一般应装有扁钢制成的防护框架，并保持完整无变形。门架及倾斜油缸与车架应连接牢固，配合良好，锁止可靠，转动灵活。5、货叉表面不得有裂纹、各部焊缝不得有脱焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%;左、右货叉尖的高度不得超过货叉水平段长度的3%;货叉***应可靠，货叉挂钩的支承面、***面不得有明显缺陷;货叉与属具架的配合间隙不应过大，且移动平顺。叉车培训知识：一、叉车车轮盘的修理：（1）轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。（2）螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。（3）轮辋上如有裂纹，可焊补修复。（4）装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。二、叉车轮毂的修理：（1）固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。（2）油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕，可焊补修复。（3）与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时，应予车削加工修复。（4）轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。（5）与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时，应予修修正。（6）轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时，应镀铬修复。三、叉车轮胎的损坏和修理：叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度变高，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，叉车培训资料，严重时内胎气门嘴会被撕裂。（1）外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破列及整圈分离情况时，应更换。（2）发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。叉车培训资料-滁州叉车培训-叉车培训学校(查看)由芜湖市成功叉车职业培训学校提供。芜湖市成功叉车职业培训学校（）为客户提供“叉车培训,焊工培训”等业务，公司拥有“成功叉车培训”等品牌。专注于教育、培训等行业，在安徽芜湖有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：刘老师。)