摩擦传动型结构简单、传动平稳、具有过载保护功能，但不能保证恒定的传动比，传动精度较低。BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特啮合传动型（同步带）传动比准确，速比恒定，传动比范围大，允许线速度高，传动效率可达98%，结构紧凑。传动带张紧静止时传动带应张紧在带轮上，使得带与带轮接触间产生一定的压力。带两边拉力相等，为初拉力F0常用张紧方法：调节两轮中心距、利用张紧轮二、带传动的受力分析紧边拉力F1：带在进入主动轮一边被拉紧为紧边，拉力由F0增加为F1。松边拉力F2：带在进入从动轮一边被放松称为松边。拉力由F0减少为F2。有效拉力Ft：带传动所能传递的有效圆周力。Ft=F1-F2当传递的圆周力超过此极限值时，带将在轮面上打滑。值和F0值a避免打滑的条件：有足够的fv三、带传动的应力分析BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特带传动工作时的应力：由紧边和松边拉力所产生的应力；由离心力产生的应力以及由于同步带在带轮上弯曲产生的应力。由紧边和松边拉力产生的应力，由离心力产生的应力－作用于带的全长带在同步带轮上弯曲产生的弯曲应力***大应力发生在带紧边进入小同步带轮处。四、弹性滑动、打滑和滑动率弹性滑动：带是弹性体，受拉力作用后产生拉伸弹性变形，工作时由于存在紧边拉力，松边拉力，带在通过同步带轮时拉伸变形发生变化，使同步带与同步带轮之间产生相对滑动，这种滑动与带的弹性变形有关。弹性滑动是由拉力差引起的，只要传递圆周力，弹性滑动就不可避免。打滑：当外载荷大到一定值时，同步带与带轮间产生***滑动；打滑是由过载引起的***滑动，只要限制载荷，就可以避免，而且应当避免。滑动率－从动轮速度的降低率带传动的实际传动比第三节同步带传动运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力。综合了皮带传动、链传动和齿轮传动各自优点的新型带传动。梯形齿同步带分为单面同步带（常用）和双面齿同步带两种。BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带按节距不同分为***轻型MXL同步带、超轻型XXL同步带、特轻型XL同步带、轻型L同步带、重型H同步带、特重型XH同步带、超重型XXH同步带七种。同步带的标记内容和顺序为带长代号、带型、宽度代号，如XXL型单面带的标记：120宽度代号，带宽4.8mmXXL带型，节距3.175mm019带长代号，节线长304.8mmBANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带的特点1.带与带轮间无相对滑动；2.允许较高的线速度。齿形带较薄，单位长度质量小。3.允许带轮直径较小，传动比较大。带的柔性好。4.初拉力小。轴及轴承上受的载荷小；5.噪声小。6.中心距要求严格，安装精度要求较高。否则同步带工作中会跑偏。二、BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带轮设计带轮的结构设计，主要是根据带轮的节圆直径、轴间距及安装形式确定结构形式及尺寸。三、BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带同步带传动的设计计算已知：传动的用途、传递的功率、大小带轮的转速或传动比以及传动系统的空间尺寸范围等。设计：同步带的型号、带的长度及齿数、中心距、带轮节圆直径及齿数、带宽及带轮的结构和尺寸。本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、同步带轮尺寸及极限偏差、同步带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的同步带轮。2引用标准BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带轮GB11357带轮材质、表面粗糙度及平衡3带轮槽型和轮齿尺寸同步带轮的槽型为3M,***,8M,14M和20M等五种。3.1轮齿的形状和尺寸圆弧齿同步带传动的带轮轮齿形状、基本尺寸及极限偏差见图1和表to3.2节距偏差值同步带轮相邻齿之间的节距偏差及在90。弧内的累积偏差见表204带轮尺寸及极限偏差4.1带轮宽度带轮的宽度尺寸见图2和表304.2带轮的直径4.2.1带轮的齿数、节径和外径带轮的齿数、节径和外径见图3和表4-1一表4-54.2.2带轮外径的极限偏差同步带轮外径的极限偏差见表5。4.3带轮的***少齿数同步带轮的***少齿数Zm'i。见表604.4带轮挡圈尺寸带轮挡圈尺寸见图4和表704.5同步带轮的形位公差4.5.1端面圆跳动带轮两端面对孔的轴线的端面圆跳动公差见图5和表804.5.2径向圆跳动带轮轮坯外圆对孔轴线的径向圆跳动公差见图6和表904.5.3平行度带轮齿对轮孔轴线的平行度公差见图7和表l004.5.4圆柱度带轮齿顶圆柱面的圆柱度公差见图8和表llo5带轮的其他质量要求带轮材质、表面粗糙度及平衡应符合GB11357的规定。6带轮的标记6.1BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带轮的标记由带轮代号(P)、同步带轮齿数、槽型、轮宽代号和标准号组成，带轮齿数和槽型之间用“一”连接。6.2标记示例齿数50,***型、轮宽41.30mm的带轮:P50-***40JB/T7512.2-94圆弧齿同步带轮特点：BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带圆弧齿同步带轮从型号来分，可分为：HTD圆弧齿同步带轮、STD圆弧齿同步带轮、RPP圆弧齿同步带轮。由于BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带圆弧齿同步带轮圆弧齿特点，能够满足大功率传动，圆弧齿同步带轮其传动功率比梯型齿同步带轮和T型同步带轮大几倍，而梯型齿同步带轮和T型同步带轮则能满足高线速的传动。BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带圆弧齿同步带轮适用范围：广泛(印刷、包装、机床、纺织、雕刻、标记、***、***机具、电脑打印、通讯电缆、石油化工、仪器仪表、健身器材、激光切割、电子电器、***器械等各大传动领域)。圆弧齿同步带轮材料的选择：以45#钢、硬质铝合金为***常见，其它还可选用铸铁、铜、尼龙等其它适合加工的材料，具体的选用以客户的需求为主BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和具有相应齿的带轮所组成，如图1_1所示。运转时，带的凸齿与带轮齿槽相啮合，来传递运动和动力。与其他传动粗比，同步带传动具有如下优点:1.工作时无滑动，有准确的传动比BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得***的传动比。2.传动效率高，节能效果好由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。3，传动比范围大，结构紧凑同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。4，维护***方便，运转费用低由于BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成，故在运转过程中带仲长很小，不需要像三角带、链等经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，所以维护***很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低碍多。5，恶劣环境条件下能正常工作在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下，链条易生锈、磨损，三角带会产生打滑，而BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动，在有雨水情况下不会打滑，而且水是橡胶良好的润滑剂，反而可减少带的磨损。在有灰尘杂质时，由于同步带带齿进入带轮轮槽时，带齿将挤压原留在轮槽内的空气，使受压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将同时起到清理啮合表面、带走灰尘杂质的作用，从而减少了同步带的磨损。此外同步带有较高的耐腐蚀性，耐热性，在高温、有腐蚀气体情况下仍能正常工作。)