BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带传动带轮本标准参照采用ISO5294-1979《同步带传动-带轮》。主题内容与适用范围BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带传动标准规定了用来传递机械功率，正确***或实现同步运动的同步带传动中带轮的基本特征，包括:轮齿的尺寸及极限偏差、带轮的尺寸及极限偏差、带轮的形位公差。本标准适于一般工业用同步带轮，不适用汽车同步带轮。引用标准BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带传动术语同步带传动额定功率和传动中心距的计算带轮材质、表面粗糙度及平衡轮齿形状、尺寸及极限偏差带轮齿廓形状有渐开线齿廓和直边齿廓两种。a、渐开线齿廓刀具加工渐开线齿廓刀具—齿条刀具的基本尺寸及极限偏差b、平行度带轮触与轴孔的轴线平行，其公差值随是每毫米轮宽不大于O.OO1mm。轮宽小于lOmm时，以lOmm计算平行度。c、锥度在给定的带轮外径公差范围内，每毫米轮宽的***大锥度t为O.OO1mm。当轮宽小于lOmm时，以lOmm计算锥度。d、带轮其它质量要求带轮的材质表面粗糙度及平衡应符合GB11357-89《带轮的材质、表面粗糙度及平衡》。e、带轮的标记带轮的标记由轮的齿数，带的型号和轮宽代号组成。BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带传动安装和使用要求(参考件)带轮挡圈可按下列情况选择带轮挡圈:a‘在二轴传动中，_二个带轮中必须有一个带轮两侧具有挡圈，或两带轮的不同侧边各有一个挡圈。b.在中心距超过小带轮直径的8倍以上:的传动中，一二个带轮的两侧应都有挡圈。c.在垂直轴传动中，其中一个带轮的两侧应有挡圈，而在系统中其他带轮仅在底部一侧有挡圈。d.在多轴传动中，应保证每隔一个带轮有二个挡圈，或围绕该系统每个带轮的对边各有一个挡圈。带轮安装要求BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特带轮在安装时，必须注意带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心平面位于同一卜面内，防止因带轮偏斜，而使带侧压紧在挡圈上，造成带侧面磨损加剧，甚至带被挡圈切断。因此，对带轮偏斜V.须加以调整，可按图A1，把偏斜角8m调到允许范围内。在保证同步带轮的对准性的同时，应保证传动装置机架和轴的刚度。在使用BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带轮时，必须除去带轮上的锈蚀，以免过早磨损同步带。同步带的张紧BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带安装时必须有适当的张紧力。带张紧力过小，易在起动频繁而又有冲击负荷时，导致带齿从带轮齿槽中跳出(爬齿);带张紧力过大，则易使带寿命降低。BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带的张紧可通过改变传动装置中心距来实现。其张紧的合适程度可在两个带轮间跨度中点上加重量来检验，所加重量大小取决于带的型号、宽度及带长.张紧轮的使用张紧轮的使用场合张紧轮可在以下情况使用:a.当中心距不能调整时，作为带张紧的一种方法。b.在较大速比传动中，增加小带轮的包角。张紧轮的安装方法根据张紧轮用途，有二种安装方法:a.安装在内侧，作带张紧用。张紧轮应采用齿形带轮，当张紧轮的齿数大于带轮***少许用齿数时，为避免啮合齿数减少，应把张紧轮安装在松边一侧。b.安装在外侧，作增力滞轮包角用，张紧轮可采用中间无凸起的平带轮，它的直径为***少许用齿数的带轮直径，且安装在松边，使带不会产生过大1.BANDO阪东/OPTIBELT欧皮特同步带传动原理摩擦传动：当主动轮转动时，由于同步带和同步带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。啮合传动：当主动轮转动时，由于同步带和同步带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。2.同步带传动的特点(1)优点缓冲、吸振¬中心距大¬¬过载保护¬结构简单、成本低(2)缺点传递的圆周力和功率都不太大¬¬效率不高（92%~94%）¬传动比不准外廓尺寸大¬***力¬寿命低¬带传动一般用于高速级，同步带速高，在传递相同功率的条件下，圆周力小，有可能减小带的根数或采用剖面较小的带。)